|
|
Автотранспортне страхуванняДата публикации: 08.01.2017 10:02
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД «КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ЕКОНОМІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ імені ВАДИМА ГЕТЬМАНА»
Фінансово-економічний факультет Кафедра страхування
ЗАТВЕРДЖУЮ: Проректор з науково- педагогічної роботи __________ А.М. Колот
«26» травня 2016 р.
НАВЧАЛЬНО-МЕТОДИЧНІ МАТЕРІАЛИ до вивчення науки
«АВТОТРАНСПОРТНЕ СТРАХУВАННЯ»
магістерської програми «Страховий менеджмент» освітній ступінь магістр
галузь знань «07-Управління та адміністрування» спеціальність «072-Фінанси, банківська справа та страхування» спеціалізація (освітня програма) «Фінанси і кредит»
ПОГОДЖЕНО: Завідувач кафедри _______________О.О. Гаманкова
Начальник навчально- методичного відділу ______________Т.В. Гуть
Київ 2016
Укладач програми: Кривошлик Тетяна Дмитрівна, к.е.н., доцент
СТРУКТУРА методичних матеріалів щодо змісту та організації самостійної роботи студентів, поточного і підсумкового контролю їх знань
1. Вступ 2. Тематичний план науки 3. Зміст науки за темами 4. Плани занять: 4.1. Плани лекцій 4.2. Плани семінарських (практичних) занять очної форми навчання 4.3. Плани контактних занять для студентів заочної форми навчання 4.4. Плани навчальної роботи студентів заочної форми навчання в міжсесійний період 5. Самостійна робота студентів 6. Поточний і підсумковий контроль знань: 6.1. Очна форма навчання: Карта самостійної роботи студента Порядок поточного і підсумкового оцінювання знань з науки 6.2. Заочна форма навчання: Карта самостійної роботи студента Порядок поточного і підсумкового оцінювання знань з науки 6.3. Приклади типових завдань, що виносяться на екзамен 6.4. Зразок екзаменаційного білета 7. Рекомендована література (основна і додаткова)
1. ВСТУП
Наука «Автотранспортне страхування» є складовою навчального плану підготовки магістрів за програмою «Страховий менеджмент». ЇЇ вивчення спрямоване на формування в майбутніх магістрів достатнього рівня знань для успішної роботи в страховому бізнесі. Посилення страхового компоненту освіти майбутніх фінансистів зумовлено зростанням ролі страхування в умовах розбудови соціально орієнтованої ринкової економіки. Цей вид фінансової діяльності сприяє захисту юридичних і фізичних осіб від втрат, зумовлених ризиковими обставинами, накопиченню резервів, які до використання за призначенням, формують короткострокові й довгострокові ресурси, що інвестуються в економіку. Наука «Автотранспортне страхування» має яскраво виражену специфіку з огляду на облік операцій зі страхування та перестрахування, облік страхових виплат, страхових резервів, фінансових результатів страховика, статистичний облік у страхових організаціях та формування спеціалізованої звітності страховиків. Знання з питань автотранспортного страхування конче потрібні працівникам страхового бізнесу, банківських установ та суб’єктам господарської діяльності. Магістранти з фінансів уже володіють певним обсягом знань зі страхування, отриманих під час навчання в бакалавраті. Зокрема, мова йде про знання з наук «Страхування», «Страхові послуги», «Фінанси страхових організацій», «Соціальне страхування». Усе це дає змогу перейти на магістерському рівні навчання до формування у студентів компетентностей із питань теорії і практики автотранспортного страхування з огляду на забезпечення раціонального використання страховими компаніями наявного потенціалу. Метою науки є формування у студентів системи теоретичних знань і практичних навичок щодо здійснення автотранспортного страхування з метою прийняття ефективних управлінських рішень. У процесі викладання науки вирішуються такі завдання:
Предметом науки фінансові відносини, що виникають між суб’єктами автотранспортного страхування. Наука «Автотранспортне страхування» має послідовний і тісний взаємозв’язок з науками «Страхування», «Страховий менеджмент», «Основи актуарних розрахунків», «Управління перестрахувальними операціями» і «Страхове право», «Маркетинг», «Управління продажем», «Поведінка споживачів».Після опанування науки «Автотранспортне страхування» студенти набудуть такі компетентності: 1. Глобальні: - знання особливостей автотранспортного страхування; - вміння проводити дослідження сучасних тенденцій розвитку автотранспортного страхування; - критично мислити та генерувати креатині страхові ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі в автотранспортному страхуванні; - обізнаність і коректне ставлення до особливостей автотранспортного страхування в культурі різних народів; - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі - проблеми на інноваційній основі.
2. Загальні: - здатність до навчання та самоосвіти з питань автотранспортного страхування; - формування дослідницьких навичок та умінь у сфері автотранспортного страхування; - уміння креативного вироблення ідей щодо поведінки на ринку автотранспортного страхування; - формування навичок критичного мислення з питань автотранспортного страхування; - здатність працювати самостійно; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - здатність до аналізу і синтезу; - ініціативність, бажання досягти успіху на основі високої якості роботи; - навички планування навчальної та дослідницької роботи; - дослідницькі навики і уміння; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - навички міжособистісних комунікацій, - формування навичок командної роботи, - позитивне ставлення і трудова етика, - здатність до критики і самокритики.
3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - сутність та класифікацію автотранспортних ризиків, види збитків (шкоди); - сутність цивільної відповідальності учасників дорожнього руху; - методи управління автотранспортними ризиками; - необхідність здійснення автотранспортного страхування та його роль і місце у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху; - сутність поняття автотранспортного страхування та його характерні риси; - зміст нормативно-правового забезпечення автотранспортного страхування; - види та форми автотранспортного страхування; - соціально-економічне значення автотранспортного страхування у захисті майнових інтересів фізичних та юридичних осіб; - чинники, які сприяли виникненню автотранспортного страхування; - етапи та особливості розвитку страхування автотранспортних засобів, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів, страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом та страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - сучасний стан та тенденції розвитку видів автотранспортного страхування в Україні та в світі; -завдання та етапи андерайтингу за видами автотранспортного страхуванні; - особливості каналів продажу послуг автотранспортного страхування; - порядок укладання договорів за видами автотранспортного страхування; - дії страхувальника у разі настання страхового випадку за договорами страхування автотранспортних засобів, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - документи, необхідні для страхової виплати за договорами страхування автотранспортних засобів, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - права та обов’язки аварійного комісара та особливості складання страхового акта (аварійного сертифіката); - підходи до визначення розміру збитку у разі настання страхового випадку за договорами страхування автотранспортних засобів та страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - взаємозалежність між страховим відшкодуванням, збитком та страховою сумою за договором страхування автотранспортних засобів; - підходи до визначення розміру збитку (шкоди) договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - причини виникнення, розвитку та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - особливості врегулювання страхових претензій за міжнародними договорами страхування «Зелена картка»; - роль, основні завдання та повноваження Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ); - органи управління та контролю МТСБУ; - особливості асоційованого та повного членства страховиків у МТСБУ; - види регламентних виплат, здійснюваних з централізованих страхових - види та джерела формування централізованих страхових резервних фондів
МТСБУ;
- мету створення та утримання єдиної централізованої бази даних МТСБУ;
- сутність обов'язкового страхування відповідальності суб'єктів перевезення
небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів; - умови обов’язкового страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів; - сутність добровільного страхування відповідальності автоперевізника (на міжнародних та внутрішніх перевезеннях); - сутність обов'язкового та добровільного особистого страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - підходи до оцінки збитку та визначення страхової виплати в автотранспортному страхуванні; - сутність суброгації та регресного позову до осіб, винних у настанні страхового випадку за видами автотранспортного страхування; - причини відмови у страховій виплаті за договорами страхування автотранспортних засобів, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів, страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, страхування від нещасних випадків на автотранспорті та страхування відповідальності автоперевізників; - види шахрайства в автотранспортному страхуванні та способи боротьби з ним;
3.2) буде вміти: - орієнтуватися у різних ознаках класифікації автотранспортних ризиків; - виявляти особливості цивільної відповідальності учасників дорожнього руху; - визначати переваги та недоліки методів управління автотранспортними ризиками; - визначати місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху.; - орієнтуватися у різних видах автотранспортного страхування; - виявляти особливості автотранспортного страхування як напрямку діяльності страхової компанії; - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами автотранспортного страхування; - орієнтуватися у підходах щодо визначення збитку та страхового відшкодування за видами автотранспортного страхування; - формувати цілісне бачення розвитку видів автотранспортного страхування; - аналізувати показники розвитку автотранспортного страхування та визначати його тенденції; - аналізувати вплив чинників на розвиток видів автотранспортного страхування; - визначати умови договору страхування автотранспортних засобів, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів, страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, страхування від нещасних випадків на автотранспорті та страхування відповідальності автоперевізників; - здійснювати розрахунок страхової премії за договорами страхування автотранспортних засобів, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів, страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, страхування від нещасних випадків на автотранспорті та страхування відповідальності автоперевізників; - здійснювати розрахунок страхового відшкодування з урахуванням франшизи і систем страхового забезпечення за договором страхування автотранспортних засобів.; - здійснювати розрахунок страхової виплати за договорами страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів, страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, страхування від нещасних випадків на автотранспорті та страхування відповідальності автоперевізників; - формувати цілісне бачення взаємовідносин між МТСБУ та суб’єктами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - орієнтуватися в особливостях фінансового забезпечення діяльності МТСБУ.
2. ТЕМАТИЧНИЙ ПЛАН НАУКИ
Відповідно до навчального плану бюджет навчального часу на вивчення науки «Автотранспортне страхування» для очної форми навчання становить 120 год. (4 кредити), у тому числі, лекції – 20 год., семінарські (практичні) заняття – 22 год., індивідуальні заняття – 22 год., самостійна робота – 52 год., підсумковий контроль - іспит – 4 год.; для заочної форми навчання – 120 год. (4 кредити), у тому числі, контактні заняття – 26 год. , індивідуальні заняття – 12 год. , самостійна робота – 78 год., підсумковий контроль - іспит – 4 год. Розподіл часу за формами навчання та видами занять з науки «Автотранспортне страхування» зазначений в табл. 1. Таблиця 1 Тематичний план науки «Автотранспортне страхування»
3. ЗМІСТ НАУКИ ЗА ТЕМАМИ
Тема 1. Автотранспортні ризики та методи управління ними
Поняття «автотранспортні засоби». Види автотранспортних засобів. Власники та користувачі автотранспортних засобів. Структура автотранспорту в Україні. Автотранспортні засоби та безпека руху. Види ризиків, пов’язаних з володінням, користуванням, експлуатацією автотранспортних засобів. Дорожньо-транспортні пригоди. Показники аварійності. Пожежі. Стихійні лиха. Викрадення. Матеріальні збитки та шкода учасників дорожнього руху. Цивільна відповідальність учасників дорожнього руху. Цивільний кодекс про відповідальність власників (користувачів) автотранспортних засобів (джерел підвищеної небезпеки). Підстави для виникнення цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. Способи і розміри відшкодування збитку (шкоди) потерпілій особі. Винятки із цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. Методи управління автотранспортними ризиками: запобігання ризику; власне утримання ризику (самострахування); страхування. Необхідність страхування автотранспортних ризиків. Роль і місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху. Взаємодія держави та страховиків щодо підвищення безпеки дорожнього руху.
Тема 2. Економічна сутність та значення автотранспортного страхування Зміст поняття «автотранспортне страхування». Класифікація автотранспортного страхування. Форми та види автострахування. Економічна сутність автотранспортного страхування. Суб’єкти автострахування. Предмети й об'єкти автотранспортного страхування. Страхові ризики. Строк страхування. Андерайтинг в автотранспортному страхуванні: мета, функції, завдання. Вимоги до андерайтера. Роль андерайтера при укладанні договорів автотранспортного страхування. Оцінка збитку (шкоди) в автотранспортному страхуванні. Виплата страхового відшкодування. Соціально-економічне значення автотранспортного страхування у захисті майнових інтересів фізичних та юридичних осіб.
Тема 3. Виникнення та розвиток автотранспортного страхування Передумови виникнення і розвитку автотранспортного страхування. Розвиток страхування автотранспортних засобів. Розвиток страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. Розвиток страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Розвиток страхування від нещасних випадків на автотранспорті. Сучасний стан автотранспортного страхування. Тенденції розвитку автотранспортного страхування в Україні та в світі.
Тема 4. Страхування автотранспортних засобів Необхідність і значення страхування автотранспортних засобів. Суб’єкти страхування автотранспортних засобів. Канали продажу послуг страхування автотранспортних засобів: прямий продаж, за допомогою страхових агентів і брокерів, альтернативні канали продажу. Андерайтинг у страхуванні автотранспортних засобів. Завдання та етапи андерайтингу. Оцінка ризику (експертиза заяви на страхування, виявлення ризиків, відбір ризиків, кількісна оцінка ризику). Вирішення питання щодо прийняття об’єкта на страхування. Визначення конкретних умов договору: об’єкти страхування, страхові ризики, винятки із відповідальності страховика, строк страхування, страхова сума, франшиза. Визначення тарифних ставок та розрахунок страхової премії. Розробка плану превентивних заходів щодо зниження ризику та розробка перестрахувального захисту. Укладення договору страхування автотранспортних засобів. Форми і способи сплати страхової премії. Термін і територія дії договору страхування. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків за договором страхування автотранспортних засобів. Дії страхувальника у разі настання страхового випадку. Заява про страховий випадок. Страховий акт. Аварійний сертифікат. Аварійний комісар: права та обов’язки. Підходи до визначення розміру збитку у разі знищення, пошкодження чи викрадення застрахованого автотранспортного засобу. Визначення страхового відшкодування. Взаємозалежність між страховим відшкодуванням, збитком та страховою сумою. Подвійне страхування. Документи, необхідні для страхової виплати. Виплата відшкодування. Суброгація. Регресний позов до осіб, винних у настанні страхового випадку. Причини відмови у страховій виплаті. Шахрайство у страхуванні автотранспортних засобів: види та способи боротьби з ним.
Тема 5. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів Необхідність і значення страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. Законодавчо-нормативне регулювання страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. Форми страхування. Види договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Суб’єкти страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Канали продажу внутрішніх договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: прямий продаж, за допомогою страхових посередників, альтернативні канали продажу. Обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Андерайтинг в обов’язковому страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: завдання та етапи. Заява на страхування. Визначення умов внутрішнього договору страхування: об’єкти страхування, страхові ризики, строк страхування, страхова сума, франшиза. Базовий страховий платіж. Застосування коригуючих коефіцієнтів та системи бонус-малус.
Порядок укладання внутрішніх договорів обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. Форми і способи сплати страхового платежу. Поліс внутрішнього обов’язкового страхування. Спеціальний знак для полісу. Термін і територія дії внутрішнього договору (полісу) страхування. Контроль за наявністю внутрішніх договорів (полісів) страхування. Дострокове припинення договору внутрішнього страхування. Відповідальність сторін договору за порушення умов страхування.
Врегулювання вимог страхувальників щодо відшкодування збитків за внутрішніми договорами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. Дії страхувальника у разі настання ДТП (страхового випадку). Заява про страхове відшкодування. Європротокол. Дії страховика у разі настання страхового випадку. Встановлення причин та наслідків страхового випадку. Аварійний комісар. Аварійний сертифікат. Види збитків, які можуть виникнути у потерпілих осіб. Визначення розміру шкоди, заподіяної: у разі тимчасової чи стійкої втрати працездатності потерпілим; у разі лікування потерпілого; у разі заподіяння моральної шкоди потерпілому; у разі смерті потерпілого. Визначення розміру збитку, заподіяного майну потерпілого: у разі пошкодження чи знищення автотранспортного засобу; у разі пошкодження чи знищенням дороги, дорожніх споруд та інших матеріальних цінностей. Документи, необхідні для страхової виплати. Порядок здійснення страхової виплати. Регресний позов страховика. Випадки, коли збитки (шкода) не відшкодовується. Добровільне страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів та умови його проведення. Шахрайство у страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: види та способи боротьби з ним.
Тема 6. Міжнародна система автомобільного страхування «Зелена картка» Виникнення, розвиток та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». Умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». Законодавчо-нормативне регулювання міжнародного автомобільного страхування «Зелена картка». Канали продажу договорів міжнародного страхування «Зелена картка»: прямий продаж, за допомогою страхових посередників, альтернативні канали продажу. Визначення умов договору міжнародного страхування "Зелена картка": об’єкт страхування, страхові ризики, страхова сума, франшиза, строк та територія страхування. Розміри єдиних страхових платежів за договорами міжнародного обов`язкового страхування з дією на території країн - членів міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка" та з дією на території країн - Білорусь, Молдова і Росія. Порядок укладання договорів міжнародного страхування (уніфікованих сертифікатів) "Зелена картка". Сплата страхових платежів. Контроль за наявністю договорів міжнародного страхування "Зелена картка". Дострокове припинення договорів міжнародного страхування. Відповідальність сторін договору за порушення умов страхування.
Відшкодування збитків (шкоди) за договорами міжнародного страхування "Зелена картка" у разі настання страхового випадку. Дії страхувальника у разі настання ДТП. Заява про страхове відшкодування та документи, які до неї додаються. Європротокол. Дії страховика у разі настання страхового випадку. Встановлення причин та наслідків страхового випадку. Аварійний комісар. Аварійний сертифікат. Види збитків, які можуть виникнути у потерпілих осіб. Визначення розміру шкоди, заподіяної: у разі лікування потерпілого; у разі тимчасової чи стійкої втрати працездатності потерпілим; у разі заподіяння моральної шкоди потерпілому; у разі смерті потерпілого. Визначення розміру збитку, заподіяного майну потерпілого: у разі пошкодження чи знищення автотранспортного засобу; у разі пошкодження чи знищенням дороги, дорожніх споруд та інших матеріальних цінностей. Порядок здійснення страхової виплати. Причини відмови у страховій виплаті. Шахрайство за договорами міжнародного страхування "Зелена картка": види та способи боротьби з ним.
Тема 7. Моторне (транспортне) страхове бюро України Роль Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) у страхуванні цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. Основні завдання та повноваження МТСБУ.
Органи управління та контролю МТСБУ. Загальні збори членів МТСБУ. Координаційна рада МТСБУ. Президія та дирекція МТСБУ.
Статус членів МТСБУ. Асоційовані та повні члени МТСБУ. Обов’язки членів МТСБУ. Припинення членства в МТСБУ.
Фінансове забезпечення діяльності МТСБУ. Централізовані страхові резервні фонди МТСБУ: фонд страхових гарантій і фонд захисту потерпілих у дорожньо-транспортних пригодах – їх призначення та джерела формування. Регламентні виплати з централізованих страхових резервних фондів МТСБУ. Регресний позов МТСБУ. Фонд попереджувальних заходів МТСБУ, його призначення та джерела формування. Цільовий фонд, для фінансування діяльності МТСБУ. Єдина централізована база даних МТСБУ.
Тема 8. Страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом Необхідність і значення страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Законодавчо-нормативне регулювання страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Форма страхування. Страхування вантажів при здійсненні зовнішньоекономічних операцій. «Правила Інкотермс 2010». Суб’єкти страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Канали продажу послуг страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом: прямий продаж, за допомогою страхових посередників. Андерайтинг у страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Завдання та етапи андерайтингу. Оцінка ризику: експертиза заяви на страхування, виявлення ризиків, відбір ризиків, кількісна оцінка ризику. Вирішення питання щодо прийняття об’єкта на страхування. Визначення конкретних умов договору: об’єкти страхування, страхові ризики, винятки із відповідальності страховика, строк страхування, страхова сума, франшиза. Визначення тарифних ставок та розрахунок страхової премії. Розробка плану превентивних заходів щодо зниження ризику та розробка перестрахувального захисту. Укладення договору страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Генеральний договір. Форми і способи сплати страхової премії. Термін і територія дії договору страхування. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків. Дії страхувальника у разі настання страхового випадку. Заява про страховий випадок. Страховий акт. Аварійний комісар: права та обов’язки. Підходи до визначення розміру збитку у разі знищення, пошкодження або викрадення застрахованого вантажу. Визначення страхового відшкодування. Взаємозалежність між страховим відшкодуванням, збитком та страховою сумою. Документи, необхідні для страхової виплати. Виплата відшкодування. Суброгація. Регресний позов до осіб, винних у настанні страхового випадку. Причини відмови у страховій виплаті.
Тема 9. Страхування відповідальності автоперевізників Необхідність і значення страхування відповідальності автоперевізників. Законодавчо-нормативне регулювання страхування відповідальності автоперевізників. Форми і види страхування. Канали продажу послуг страхування відповідальності автоперевізників: прямий продаж, за допомогою страхових посередників. Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів. Андерайтинг в обов’язковому страхуванні відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів: завдання та етапи. Заява на страхування. Визначення умов договору страхування: об’єкт страхування, страхові ризики, строк страхування, клас небезпеки вантажу та страхова сума: їх взаємозв’язок. Визначення тарифних ставок та розрахунок страхової премії. Порядок укладання договорів страхування. Форми і способи сплати страхового платежу. Термін і територія дії договору страхування. Порядок здійснення страхових виплат. Страховий випадок. Дії страхувальника при настанні страхового випадку. Оцінка збитку. Страхове відшкодування. Відмова у страховій виплаті. Обов’язкове страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів. Суб'єкти страхування. Об’єкт страхування. Страхові ризики. Строк дії договору. Страхова сума. Страховий тариф. Страхова премія. Порядок здійснення страхових виплат. Страховий випадок. Дії страхувальника при настанні страхового випадку. Оцінка збитку. Страхове відшкодування. Відмова у страховій виплаті. Добровільне страхування відповідальності автоперевізника (на міжнародних та внутрішніх перевезеннях). Суб'єкти страхування. Об’єкт страхування. Страхові ризики. Строк дії договору. Страхова сума. Страховий тариф. Страхова премія. Порядок здійснення страхових виплат. Страховий випадок. Дії страхувальника при настанні страхового випадку. Оцінка збитку. Страхове відшкодування. Відмова у страховій виплаті.
Тема 10. Страхування від нещасних випадків на автотранспорті Необхідність і значення страхування від нещасних випадків на автотранспорті. Форми і види страхування. Канали продажу послуг страхування від нещасних випадків на автотранспорті: прямий продаж, за допомогою страхових посередників. Обов’язкове особисте страхування від нещасних випадків на транспорті. Суб'єкти страхування від нещасних випадків на автотранспорті. Страхові ризики. Строк страхування. Страхова сума. Страхові тарифи. Страхова премія і порядок її сплати. Дії страхувальника при настанні страхового випадку. Документи, необхідні для страхової виплати. Визначення розміру страхових сум за наслідками нещасних випадків на автотранспорті. Порядок здійснення страхової виплати. Відмова у страховій виплаті. Добровільне страхування водія та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті. Суб'єкти страхування. Страхові ризики. Строк страхування. Страхова сума. Порядок укладення договору страхування. Форми і способи сплати страхової премії. Термін дії договору страхування. Дії страхувальника при настанні страхового випадку. Документи, необхідні для страхової виплати. Визначення розміру страхових сум за наслідками нещасних випадків на автотранспорті. Порядок здійснення страхової виплати. Відмова у страховій виплаті.
4. ПЛАНИ ЗАНЯТЬ:
4.1. ПЛАНИ ЛЕКЦІЙ
Лекція 1: Тема 1. Автотранспортні ризики та методи управління ними 1. Автотранспортні засоби: поняття та види. 2. Автотранспортні ризики та збитки (шкода). 3. Цивільна відповідальність учасників дорожнього руху. 4. Методи управління автотранспортними ризиками. 5. Необхідність, роль і місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху. Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 2: Тема 2. Економічна сутність та значення автотранспортного страхування 1. Поняття автотранспортного страхування та його класифікація. 2. Економічна сутність автотранспортного страхування. 3. Андерайтинг в автотранспортному страхуванні. 4. Оцінка збитку та страхова виплата у автотранспортному страхуванні. 5. Соціально-економічне значення автотранспортного страхування у захисті майнових інтересів фізичних та юридичних осіб. Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 3: Тема 3. Виникнення та розвиток автотранспортного страхування 1. Виникнення і розвиток автотранспортного страхування. 2. Розвиток страхування автотранспортних засобів. 3. Розвиток страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 4. Розвиток страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 5. Розвиток страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 6. Тенденції розвитку автотранспортного страхування в Україні та в світі. Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 4: Тема 4. Страхування автотранспортних засобів 1. Суб’єкти та об’єкти страхування автотранспортних засобів. 2. Канали продажу послуг страхування автотранспортних засобів. 3. Андерайтинг у страхуванні автотранспортних засобів. 4. Укладення договору страхування автотранспортних засобів. 5. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків за договором страхування автотранспортних засобів. 6. Шахрайство у страхуванні автотранспортних засобів. Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з розглядом окремих дискусійних питань та використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 5: Тема 5. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів 1. Законодавчо-нормативне регулювання страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 2. Канали продажу внутрішніх договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: 3. Андерайтинг в обов’язковому страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: завдання та етапи. 4. Порядок укладання внутрішніх договорів обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 5. Врегулювання вимог страхувальників щодо відшкодування збитків за внутрішніми договорами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 6. Добровільне страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 7. Шахрайство у страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: види та способи боротьби з ним.
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з розглядом окремих дискусійних питань та використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 6: Тема 6. Міжнародна система автомобільного страхування «Зелена картка» 1. Виникнення, розвиток та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». 2. Умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». 3. Канали продажу договорів міжнародного страхування «Зелена картка». 5. Порядок укладання договорів міжнародного страхування (уніфікованих сертифікатів) "Зелена картка". 6. Відшкодування збитків (шкоди) за договорами міжнародного страхування "Зелена картка" у разі настання страхового випадку. 7. Шахрайство за договорами міжнародного страхування "Зелена картка": види та способи боротьби з ним. Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з розглядом окремих дискусійних питань та використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 7: Тема 7. Моторне (транспортне) страхове бюро України 1. Роль Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) у страхуванні цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. 2. Основні завдання та повноваження МТСБУ.
3. Органи управління та контролю МТСБУ. 4. Статус членів МТСБУ. 5. Фінансове забезпечення діяльності МТСБУ. 6. Єдина централізована база даних МТСБУ.
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 8: Тема 8. Страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом 1. Суб’єкти та об’єкти страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 2. Законодавчо-нормативне регулювання страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 3. Канали продажу послуг страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 4. Андерайтинг у страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 5. Укладення договору страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 6. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків. Дії страхувальника у разі настання страхового випадку. Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 9: Тема 9. Страхування відповідальності автоперевізників 1. Законодавчо-нормативне регулювання страхування відповідальності автоперевізників. 2. Канали продажу послуг страхування відповідальності автоперевізників 3. Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів. 4. Обов’язкове страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів. 5. Добровільне страхування відповідальності автоперевізника (на міжнародних та внутрішніх перевезеннях). Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
Лекція 10: Тема 10. Страхування від нещасних випадків на автотранспорті 1. Необхідність і значення страхування від нещасних випадків на автотранспорті. Форми і види страхування. 2. Канали продажу послуг страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 3. Обов’язкове особисте страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 4. Добровільне страхування водія та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті. Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час лекції: - лекція інформаційна з розглядом окремих дискусійних питань та використанням демонстраційних матеріалів (слайдів).
4.2. ПЛАНИ СЕМІНАРСЬКИХ (ПРАКТИЧНИХ) ЗАНЯТЬ ОЧНОЇ ФОРМИ НАВЧАННЯ
Семінарське заняття № 1. (2 год.) Тема 1. Автотранспортні ризики та методи управління ними
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар-розгорнута бесіда та/або тестування за темою. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - сутність та класифікацію автотранспортних ризиків, види збитків (шкоди); - сутність цивільної відповідальності учасників дорожнього руху; - методи управління автотранспортними ризиками; - необхідність здійснення автотранспортного страхування; - роль і місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху; 3.2) буде вміти: - орієнтуватися у різних ознаках класифікації автотранспортних ризиків; - виявляти особливості цивільної відповідальності учасників дорожнього руху; - визначати переваги та недоліки методів управління автотранспортними ризиками; - визначати місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху. План заняття 1. Види автотранспортних засобів. 2. Автотранспортні ризики та збитки (шкода). 3. Цивільна відповідальність учасників дорожнього руху. 4. Методи управління автотранспортними ризиками. 5. Необхідність, роль і місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Провести тестування. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: автотранспортний засіб, учасники дорожнього руху, ризик, автотранспортні ризики, збиток, шкода, цивільна відповідальність, аналіз ризику, контроль за ризиком, фінансування ризиків, страхування. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 10, 12 ,13, 15, 16, 17, 19]. Додаткова: [ 2, 3, 7, 11, 12, 13, 15 ].
Семінарське заняття № 2 . (2 год.) Тема 2. Економічна сутність та значення автотранспортного страхування
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар-розгорнута бесіда та/або тестування за темою. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - сутність поняття автотранспортного страхування; - характерні риси автотранспортного страхування; - зміст нормативно-правового забезпечення автотранспортного страхування; - види та форми автотранспортного страхування; - сутність андерайтингу в автотранспортному страхуванні; - підходи до оцінки збитку та визначення страхової виплати в автотранспортному страхуванні; - соціально-економічне значення автотранспортного страхування у захисті майнових інтересів фізичних та юридичних осіб; 3.2) буде вміти: - орієнтуватися у різних видах автотранспортного страхування; - виявляти особливості автотранспортного страхування як напрямку діяльності страхової компанії; - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами автотранспортного страхування; - орієнтуватися у підходах щодо визначення збитку та страхового відшкодування за видами автотранспортного страхування.
План заняття 1. Поняття автотранспортного страхування та його класифікація. 2. Економічна сутність автотранспортного страхування. 3. Андерайтинг в автотранспортному страхуванні. 4. Порядок оцінки збитку та здійснення страхової виплати в автотранспортному страхуванні. 5. Соціально-економічне значення автотранспортного страхування у захисті майнових інтересів фізичних та юридичних осіб.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Провести тестування. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: автотранспортне страхування, суб’єкти автотранспортного страхування, андерайтинг, договір страхування, страховий акт, аварійний комісар, суброгація, оцінка збитку, франшиза, страхове відшкодування, страхова виплата. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ,13, 15, 16, 17, 19]. Додаткова: [ 6, 10, 11, 12, 15 ].
Семінарське заняття № 3 . (2 год.) Тема 3. Виникнення та розвиток автотранспортного страхування
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар-розгорнута бесіда з елементами дискусії та аналізу.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - чинники, які сприяли виникненню автотранспортного страхування; - етапи розвитку страхування автотранспортних засобів; - етапи розвитку страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - особливості розвитку страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - особливості розвитку страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - сучасний стан та тенденції розвитку автотранспортного страхування в Україні та в світі; 3.2) буде вміти: - формувати цілісне бачення розвитку видів автотранспортного страхування; - аналізувати показники розвитку автотранспортного страхування та визначати його тенденції; - аналізувати вплив чинників на розвиток видів автотранспортного страхування. План заняття 1. Виникнення і розвиток автотранспортного страхування. 2. Розвиток страхування автотранспортних засобів. 3. Розвиток страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 4. Розвиток страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 5. Розвиток страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 6. Тенденції розвитку автотранспортного страхування в Україні та в світі.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Провести тестування. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: ризик, автотранспортні ризики, збиток, шкода, етапи страхування, сучасний стан страхування, тенденції розвитку страхування. Література: Основна: [ 10, 11, 12 , 18 ]. Додаткова: [ 1, 4, 6, 8, 13, 14, 15 ].
Семінарське заняття № 4 . (2 год.) Тема 4. Страхування автотранспортних засобів
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних завдань.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - особливості каналів продажу послуг страхування автотранспортних засобів; - завдання та етапи андерайтингу в страхуванні автотранспортних засобів; - порядок укладання договорів страхування автотранспортних засобів; - дії страхувальника у разі настання страхового випадку за договором страхування автотранспортних засобів; - документи, необхідні для страхової виплати за договором страхування автотранспортних засобів; - права та обов’язки аварійного комісара; - особливості складання страхового акта та аварійного сертифіката; - підходи до визначення розміру збитку у разі знищення, пошкодження чи викрадення застрахованого автотранспортного засобу; - взаємозалежність між страховим відшкодуванням, збитком та страховою сумою за договором страхування автотранспортних засобів; - сутність суброгації та регресного позову до осіб, винних у настанні страхового випадку; - причини відмови у страховій виплаті за договором страхування автотранспортних засобів; - види шахрайства у страхуванні автотранспортних засобів та способи боротьби з ним; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування автотранспортних засобів; - визначати умови договору страхування автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхової премії за договором страхування автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхового відшкодування з урахуванням франшизи і систем страхового забезпечення за договором страхування автотранспортних засобів.
План заняття 1. Суб’єкти і об’єкти страхування автотранспортних засобів. 2. Канали продажу послуг страхування автотранспортних засобів. 3. Андерайтинг у страхуванні автотранспортних засобів. 4. Укладення договору страхування автотранспортних засобів. 5. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків за договором страхування автотранспортних засобів. 6. Шахрайство у страхуванні автотранспортних засобів.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4) Вирішити ситуаційні завдання. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: ризик, автотранспортні ризики, страхова оцінка (страхова вартість), франшиза, експертиза причин (і наслідків) страхового випадку, аварійний комісар, аварійний сертифікат, збиток, пропорційна відповідальність, суброгація, страхова виплата, регрес. Література: Основна: [ 2, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Семінарське заняття № 5 . (2 год.) Тема 5. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних завдань, робота в малих творчих групах.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - особливості каналів продажу внутрішніх договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: - завдання та етапи андерайтингу в страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - порядок укладання договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - визначати основні умови договору страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхової премії за договором страхування; - здійснювати розрахунок страхового відшкодування за договором страхування.
План заняття 1. Суб’єкти і об’єкти страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. 2. Законодавчо-нормативне регулювання страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 3. Канали продажу внутрішніх договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: 4. Андерайтинг в обов’язковому страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: завдання та етапи. 5. Порядок укладання внутрішніх договорів обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, винесених у план заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Організувати роботу студентів у малих творчих групах з питань вирішення практичних ситуацій. 5. Вирішити ситуаційні завдання у малих групах з їх подальшим обговоренням; 6. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: страхування відповідальності, треті (потерпілі) особи, МТСБУ, внутрішній договір страхування, європротокол, збиток, шкода. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ]. Додаткова: [ 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Семінарське заняття № 6 . (2 год.) Тема 5. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних завдань, робота в малих творчих групах.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - дії страхувальника у разі настання страхового випадку за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - порядок оформлення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, яке надається водієм транспортного засобу у разі оформлення матеріалів ДТП співробітниками Державтоінспекції МВС України; - порядок оформлення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, яке заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці аварії; - документи, необхідні для страхової виплати за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - права та обов’язки аварійного комісара та особливості складання страхового акта (аварійного сертифіката); - підходи до визначення розміру збитку (шкоди) договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - причини відмови у страховій виплаті за договором страхування договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - види шахрайства у страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів та способи боротьби з ним; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування автотранспортних засобів; - визначати умови договору страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхової виплати за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів;
План заняття 1. Врегулювання вимог страхувальників щодо відшкодування збитків за внутрішніми договорами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 2. Добровільне страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 3. Шахрайство у страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, винесених у план заняття; 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Організувати роботу студентів у малих творчих групах з питань вирішення практичних ситуацій. 5. Вирішити ситуаційні завдання у малих групах з їх подальшим обговоренням. 6. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: страхування відповідальності, треті (потерпілі) особи, МТСБУ, внутрішній договір страхування, європротокол, збиток, шкода. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ]. Додаткова: [ 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15].
Семінарське заняття № 7. (2 год.) Тема 6. Міжнародна система автомобільного страхування «Зелена картка»
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних завдань, робота в малих творчих групах.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - причини виникнення, розвитку та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - особливості каналів продажу міжнародних договорів страхування «Зелена картка»; - порядок укладання договорів міжнародного страхування (уніфікованих сертифікатів) "Зелена картка"; - особливості врегулювання страхових претензій за міжнародними договорами страхування «Зелена картка»; - види шахрайства за договорами міжнародного страхування "Зелена картка» та способи боротьби з ним; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами міжнародного страхування "Зелена картка"; - визначати умови договору міжнародного страхування (уніфікованого сертифікату) "Зелена картка"; - здійснювати розрахунок страхового платежу за договором міжнародного страхування "Зелена картка".
План заняття 1. Виникнення, розвиток та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». 2. Умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». 3. Канали продажу договорів міжнародного страхування «Зелена картка». 4. Порядок укладання договорів міжнародного страхування (уніфікованих сертифікатів) "Зелена картка". 5. Відшкодування збитків (шкоди) за договорами міжнародного страхування "Зелена картка" у разі настання страхового випадку. 6. Шахрайство за договорами міжнародного страхування "Зелена картка".
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування опитування з питань, винесених у план заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Організувати роботу студентів у малих творчих групах з питань вирішення практичних ситуацій. 5. Вирішити ситуаційні завдання у малих групах з їх подальшим обговоренням. 6. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: страхування відповідальності, треті (потерпілі) особи, міжнародний договір страхування (уніфікований сертифікат) "Зелена картка", ліміт відповідальності. Література: Основна: [ 1, 2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ]. Додаткова: [ 1, 6, 10, 12, 13, 14, 15 ].
Семінарське заняття № 8. (2 год.) Тема 7. Моторне (транспортне) страхове бюро України
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних (та/або тестових завдань. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - здатність застосовувати знання на практиці; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - роль, основні завдання та повноваження Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ); - органи управління та контролю МТСБУ; - особливості асоційованого членства страховиків у МТСБУ; - особливості повного членства страховиків у МТСБУ; - види регламентних виплат, здійснюваних з централізованих страхових - види та джерела формування централізованих страхових резервних
фондів МТСБУ;
- мету створення та утримання єдиної централізованої бази даних МТСБУ;
3.2) буде вміти: - формувати цілісне бачення взаємовідносин між МТСБУ та суб’єктами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - орієнтуватися в особливостях фінансового забезпечення діяльності МТСБУ.
План заняття 1. Роль Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) в страхуванні цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. 2. Основні завдання та повноваження МТСБУ.
3. Органи управління та контролю МТСБУ. 4. Статус членів МТСБУ. 5. Фінансове забезпечення діяльності МТСБУ. 6. Єдина централізована база даних МТСБУ.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття Порядок проведення семінарського заняття: 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, винесених у план заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання та/або провести тестування за темами. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ), статус членів МТСБУ, централізовані страхові резервні фонди,
фонд страхових гарантій, фонд захисту потерпілих, гарантійний внесок, фонд Література:
Основна: [ 2, 4, 8, 9, 12, 13, 14, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 6, 9, 12, 13, 14, 15 ].
Семінарське заняття № 9. (2 год.) Тема 8. Страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних (та/або тестових завдань. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - особливості каналів продажу послуг страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - завдання та етапи андерайтингу у страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - порядок укладання договорів страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - дії страхувальника у разі настання страхового випадку за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - документи, необхідні для страхової виплати за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - особливості складання страхового акта; - підходи до визначення розміру збитку у разі знищення, пошкодження чи викрадення застрахованого вантажу; - взаємозалежність між страховим відшкодуванням, збитком та страховою сумою за договором страхування автотранспортних засобів; - сутність суброгації та регресного позову до осіб, винних у настанні страхового випадку; - причини відмови у страховій виплаті за договором страхування страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - визначати основні умови договору страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - здійснювати розрахунок страхової премії за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - здійснювати розрахунок страхового відшкодування з урахуванням франшизи за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом.
План заняття 1. Суб’єкти і об’єкти страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 2. Законодавчо-нормативне регулювання страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 3. Канали продажу послуг страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 4. Андерайтинг у страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 5. Укладення договору страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 6. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання (та/або провести тестування). 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: ризик, автотранспортні ризики, експертиза причин (і наслідків) страхового випадку, аварійний комісар, аварійний сертифікат, збиток, шкода, етапи страхування, сучасний стан страхування, тенденції розвитку. Література: Основна: [ 2, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 2, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Семінарське заняття № 10. (2 год.) Тема 9. Страхування відповідальності автоперевізників
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних завдань та/або тестування за темою. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - засвоєння основ базових знань з професії; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - здатність застосовувати знання на практиці; - дослідницькі навики і уміння. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - зміст законодавчо-нормативного регулювання страхування відповідаль- ності автоперевізників; - особливості каналів продажу послуг страхування відповідальності автоперевізників; - сутність обов'язкового страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів; - умови обов’язкового страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів; - сутність добровільного страхування відповідальності автоперевізника (на міжнародних та внутрішніх перевезеннях); 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - виявляти особливості обов'язкового страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів; - виявляти особливості обов’язкового страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів; - визначати умови добровільного страхування відповідальності автоперевізника на міжнародних та внутрішніх перевезеннях; - визначати розмір страхових платежів за видами страхування відповідаль- ності автоперевізників; - визначати розмір страхової виплати за видами страхування відповідаль- ності автоперевізників. План заняття 1. Законодавчо-нормативне регулювання страхування відповідальності автоперевізників. 2. Канали продажу послуг страхування відповідальності автоперевізників 3. Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів. 4. Обов’язкове страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів. 5. Добровільне страхування відповідальності автоперевізника (на міжнародних та внутрішніх перевезеннях).
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання (та/або провести тестування). 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: небезпечний вантаж, відправник, перевізник, одержувач небезпечного вантажу, клас вантажу, неоподатковуваний мінімум доходів громадян, експортер, особа відповідальна за видалення відходів, вартість вантажу. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 6, 7, 10, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 10, 11, 12, 15 ].
Семінарське заняття № 11. (2 год.) Тема 10. Страхування від нещасних випадків на автотранспорті
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - семінар – розгорнута бесіда, вирішення ситуаційних завдань та/або тестування за темою.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - засвоєння основ базових знань з професії; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - здатність застосовувати знання на практиці; - дослідницькі навики і уміння. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - форми, види та значення страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - особливості каналів продажу послуг страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - сутність обов'язкового особистого страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - умови добровільного страхування водіїв та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами обов’язкового та добровільного страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - виявляти особливості особистого страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - визначати умови добровільного страхування водіїв та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті; - визначати розмір страхових внесків та страхової виплати за договорами обов’язкового та добровільного страхування від нещасних випадків на автотранспорті.
План заняття 1. Необхідність і значення страхування від нещасних випадків на автотранспорті. Форми і види страхування. 2. Канали продажу послуг страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 3. Обов’язкове особисте страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 4. Добровільне страхування водіїв та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення семінарського заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання (та/або провести тестування). 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: нещасні випадки, страхування від нещасних випадків, застрахований, вигодонабувач. Література: Основна: [ 2, 5, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 8, 9, 10, 11, 13, 15 ].
4.3. ПЛАНИ КОНТАКТНИХ ЗАНЯТЬ ДЛЯ СТУДЕНТІВ ЗАОЧНОЇ ФОРМИ НАВЧАННЯ
Контактне заняття № 1. (2 год.) Тема 1. Автотранспортні ризики та методи управління ними
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - установча міні-лекція; - міні-семінар – бесіда та/або тестування за темою.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - сутність та класифікацію автотранспортних ризиків, види збитків (шкоди); - сутність цивільної відповідальності учасників дорожнього руху; - методи управління автотранспортними ризиками; - необхідність здійснення автотранспортного страхування; - роль і місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху; 3.2) буде вміти: - орієнтуватися у різних ознаках класифікації автотранспортних ризиків; - виявляти особливості цивільної відповідальності учасників дорожнього руху; - визначати переваги та недоліки методів управління автотранспортними ризиками; - визначати місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху. План заняття 1. Види автотранспортних засобів. 2. Автотранспортні ризики та збитки (шкода). 3. Цивільна відповідальність учасників дорожнього руху. 4. Методи управління автотранспортними ризиками. 5. Необхідність, роль і місце страхування у відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Провести тестування. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: автотранспортний засіб, учасники дорожнього руху, ризик, автотранспортні ризики, збиток, шкода, цивільна відповідальність, аналіз ризику, контроль за ризиком, фінансування ризиків, страхування. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 10, 12 ,13, 15, 16, 17, 19]. Додаткова: [ 2, 3, 7, 11, 12, 13, 15 ].
Контактне заняття № 2 . (2 год.) Тема 2. Економічна сутність та значення автотранспортного страхування
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда та/або тестування за темою. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - сутність поняття автотранспортного страхування; - характерні риси автотранспортного страхування; - зміст нормативно-правового забезпечення автотранспортного страхування; - види та форми автотранспортного страхування; - сутність андерайтингу в автотранспортному страхуванні; - підходи до оцінки збитку та визначення страхової виплати в автотранспортному страхуванні; - соціально-економічне значення автотранспортного страхування у захисті майнових інтересів фізичних та юридичних осіб; 3.2) буде вміти: - орієнтуватися у різних видах автотранспортного страхування; - виявляти особливості автотранспортного страхування як напрямку діяльності страхової компанії; - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами автотранспортного страхування; - орієнтуватися у підходах щодо визначення збитку та страхового відшкодування за видами автотранспортного страхування.
План заняття 1. Поняття автотранспортного страхування та його класифікація. 2. Економічна сутність автотранспортного страхування. 3. Андерайтинг в автотранспортному страхуванні. 4. Порядок оцінки збитку та здійснення страхової виплати в автотранспортному страхуванні. 5. Соціально-економічне значення автотранспортного страхування у захисті майнових інтересів фізичних та юридичних осіб.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Провести тестування. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: автотранспортне страхування, суб’єкти автотранспортного страхування, андерайтинг, договір страхування, страховий акт, аварійний комісар, суброгація, оцінка збитку, франшиза, страхове відшкодування, страхова виплата. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ,13, 15, 16, 17, 19]. Додаткова: [ 6, 10, 11, 15 ].
Контактне заняття № 3 . (2 год.) Тема 3. Виникнення та розвиток автотранспортного страхування
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда з елементами дискусії та аналізу.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - чинники, які сприяли виникненню автотранспортного страхування; - етапи розвитку страхування автотранспортних засобів; - етапи розвитку страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - особливості розвитку страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - особливості розвитку страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - сучасний стан та тенденції розвитку автотранспортного страхування в Україні та в світі; 3.2) буде вміти: - формувати цілісне бачення розвитку видів автотранспортного страхування; - аналізувати показники розвитку автотранспортного страхування та визначати його тенденції; - аналізувати вплив чинників на розвиток видів автотранспортного страхування.
План заняття 1. Виникнення і розвиток автотранспортного страхування. 2. Розвиток страхування автотранспортних засобів. 3. Розвиток страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 4. Розвиток страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 5. Розвиток страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 6. Тенденції розвитку автотранспортного страхування в Україні та в світі.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Провести тестування. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: ризик, автотранспортні ризики, збиток, шкода, етапи страхування, сучасний стан страхування, тенденції розвитку страхування. Література: Основна: [ 10, 11, 12 , 18 ]. Додаткова: [ 1, 4, 6, 8, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 4 . (2 год.) Тема 4. Страхування автотранспортних засобів
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - види об’єктів страхування автотранспортних засобів; - особливості каналів продажу послуг страхування автотранспортних засобів; - завдання та етапи андерайтингу в страхуванні автотранспортних засобів; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування автотранспортних засобів; - визначати умови договору страхування автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхової премії за договором страхування автотранспортних засобів.
План заняття 1. Суб’єкти і об’єкти страхування автотранспортних засобів. 2. Канали продажу послуг страхування автотранспортних засобів. 3. Андерайтинг у страхуванні автотранспортних засобів.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: ризик, автотранспортні ризики, страхова оцінка (страхова вартість), франшиза. Література: Основна: [ 2, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 5 . (2 год.) Тема 4. Страхування автотранспортних засобів
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - дії страхувальника у разі настання страхового випадку за договором страхування автотранспортних засобів; - документи, необхідні для страхової виплати за договором страхування автотранспортних засобів; - права та обов’язки аварійного комісара; - особливості складання страхового акта та аварійного сертифіката; - підходи до визначення розміру збитку у разі знищення, пошкодження чи викрадення застрахованого автотранспортного засобу; - взаємозалежність між страховим відшкодуванням, збитком та страховою сумою за договором страхування автотранспортних засобів; - сутність суброгації та регресного позову до осіб, винних у настанні страхового випадку; - причини відмови у страховій виплаті за договором страхування автотранспортних засобів; - види шахрайства у страхуванні автотранспортних засобів та способи боротьби з ним; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування автотранспортних засобів; - визначати умови договору страхування автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхового відшкодування з урахуванням франшизи і систем страхового забезпечення за договором страхування автотранспортних засобів.
План заняття 1. Укладення договору страхування автотранспортних засобів. 2. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків за договором страхування автотранспортних засобів. 3. Шахрайство у страхуванні автотранспортних засобів.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: експертиза причин (і наслідків) страхового випадку, аварійний комісар, аварійний сертифікат, збиток, франшиза, пропорційна відповідальність, суброгація, страхова виплата, регрес. Література: Основна: [ 2, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 6. (2 год.) Тема 5. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань, робота в малих творчих групах.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - види об’єктів страхування страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - особливості каналів продажу внутрішніх договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: - завдання та етапи андерайтингу в страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - порядок укладання договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - визначати умови договору страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхової премії за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхового відшкодування за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів.
План заняття 1. Суб’єкти і об’єкти страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. 2. Законодавчо-нормативне регулювання страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 3. Канали продажу внутрішніх договорів страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: 4. Андерайтинг в обов’язковому страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів: завдання та етапи. 5. Порядок укладання внутрішніх договорів обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, винесених у план заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Організувати роботу студентів у малих творчих групах з питань вирішення практичних ситуацій. 5. Вирішити ситуаційні завдання у малих групах з їх подальшим обговоренням; 6. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: страхування відповідальності, треті (потерпілі) особи, МТСБУ, внутрішній договір страхування, європротокол, збиток, шкода. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ]. Додаткова: [ 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 7 . (2 год.) Тема 5. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань, робота в малих творчих групах.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - дії страхувальника у разі настання страхового випадку за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - порядок оформлення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, яке надається водієм транспортного засобу у разі оформлення матеріалів ДТП співробітниками Державтоінспекції МВС України; - порядок оформлення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, яке заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці аварії; - документи, необхідні для страхової виплати за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - права та обов’язки аварійного комісара та особливості складання страхового акта (аварійного сертифіката); - підходи до визначення розміру збитку (шкоди) договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - причини відмови у страховій виплаті за договором страхування договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - види шахрайства у страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів та способи боротьби з ним; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - визначати умови договору страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - здійснювати розрахунок страхової виплати за договором страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів.
План заняття 1. Врегулювання вимог страхувальників щодо відшкодування збитків за внутрішніми договорами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 2. Добровільне страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 3. Шахрайство у страхуванні цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, винесених у план заняття; 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Організувати роботу студентів у малих творчих групах з питань вирішення практичних ситуацій. 5. Вирішити ситуаційні завдання у малих групах з їх подальшим обговоренням. 6. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: страхування відповідальності, треті (потерпілі) особи, МТСБУ, внутрішній договір страхування, європротокол, збиток, шкода. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ]. Додаткова: [ 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 8 . (2 год.) Тема 6. Міжнародна система автомобільного страхування «Зелена картка»
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань, робота в малих творчих групах.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - причини виникнення, розвитку та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - особливості каналів продажу міжнародних договорів страхування «Зелена картка»; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами міжнародного страхування "Зелена картка"; - визначати умови договору міжнародного страхування (уніфікованого сертифікату) "Зелена картка".
План заняття 1. Виникнення, розвиток та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». 2. Умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». 3. Канали продажу договорів міжнародного страхування «Зелена картка».
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування опитування з питань, винесених у план заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Організувати роботу студентів у малих творчих групах з питань вирішення практичних ситуацій. 5. Вирішити ситуаційні завдання у малих групах з їх подальшим обговоренням. 6. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: страхування відповідальності, треті (потерпілі) особи, міжнародний договір страхування (уніфікований сертифікат) "Зелена картка", ліміт відповідальності. Література: Основна: [ 1, 2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ]. Додаткова: [ 1, 6, 10, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 9. (2 год.) Тема 6. Міжнародна система автомобільного страхування «Зелена картка»
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань, робота в малих творчих групах.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - взаємодія (робота в команді); - міжособистісні навики та уміння; - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - порядок укладання договорів міжнародного страхування (уніфікованих сертифікатів) "Зелена картка"; - особливості врегулювання страхових претензій за міжнародними договорами страхування «Зелена картка»; - види шахрайства за договорами міжнародного страхування "Зелена картка» та способи боротьби з ним; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами міжнародного страхування "Зелена картка"; - визначати умови договору міжнародного страхування (уніфікованого сертифікату) "Зелена картка"; - здійснювати розрахунок страхового платежу за договором міжнародного страхування "Зелена картка".
План заняття 1. Порядок укладання договорів міжнародного страхування (уніфікованих сертифікатів) "Зелена картка". 2. Відшкодування збитків (шкоди) за договорами міжнародного страхування "Зелена картка" у разі настання страхового випадку. 3. Шахрайство за договорами міжнародного страхування "Зелена картка".
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування опитування з питань, винесених у план заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Організувати роботу студентів у малих творчих групах з питань вирішення практичних ситуацій. 5. Вирішити ситуаційні завдання у малих групах з їх подальшим обговоренням. 6. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: страхування відповідальності, треті (потерпілі) особи, міжнародний договір страхування (уніфікований сертифікат) "Зелена картка", ліміт відповідальності. Література: Основна: [ 1, 2, 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 ]. Додаткова: [ 1, 6, 10, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 10 . (2 год.) Тема 7. Моторне (транспортне) страхове бюро України
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних (та/або тестових завдань.
Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - здатність застосовувати знання на практиці; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - роль, основні завдання та повноваження Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ); - органи управління та контролю МТСБУ; - особливості асоційованого членства страховиків у МТСБУ; - особливості повного членства страховиків у МТСБУ; - види регламентних виплат, здійснюваних з централізованих страхових - види та джерела формування централізованих страхових резервних
фондів МТСБУ;
- мету створення та утримання єдиної централізованої бази даних МТСБУ;
3.2) буде вміти: - формувати цілісне бачення взаємовідносин між МТСБУ та суб’єктами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - орієнтуватися в особливостях фінансового забезпечення діяльності МТСБУ.
План заняття 1. Роль Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) в страхуванні цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. 2. Основні завдання та повноваження МТСБУ.
3. Органи управління та контролю МТСБУ. 4. Статус членів МТСБУ. 5. Фінансове забезпечення діяльності МТСБУ. 6. Єдина централізована база даних МТСБУ.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття Порядок проведення контактного заняття: 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, винесених у план заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами сутності, термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання та/або провести тестування за темами. 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ), статус членів МТСБУ, централізовані страхові резервні фонди,
фонд страхових гарантій, фонд захисту потерпілих, гарантійний внесок, фонд Література:
Основна: [ 2, 4, 8, 9, 12, 13, 14, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 6, 9, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 11 . (2 год.) Тема 8. Страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних та/або тестових завдань. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - дослідницькі навики і уміння; - засвоєння основ базових знань з професії; - здатність застосовувати знання на практиці. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - особливості каналів продажу послуг страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - завдання та етапи андерайтингу у страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - порядок укладання договорів страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - дії страхувальника у разі настання страхового випадку за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - документи, необхідні для страхової виплати за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - особливості складання страхового акта; - підходи до визначення розміру збитку у разі знищення, пошкодження чи викрадення застрахованого вантажу; - взаємозалежність між страховим відшкодуванням, збитком та страховою сумою за договором страхування автотранспортних засобів; - сутність суброгації та регресного позову до осіб, винних у настанні страхового випадку; - причини відмови у страховій виплаті за договором страхування страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - визначати умови договору страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - здійснювати розрахунок страхової премії за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - здійснювати розрахунок страхового відшкодування з урахуванням франшизи за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. План заняття 1. Суб’єкти і об’єкти страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 2. Законодавчо-нормативне регулювання страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 3. Канали продажу послуг страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 4. Андерайтинг у страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 5. Укладення договору страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. 6. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання (та/або провести тестування). 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: ризик, автотранспортні ризики, експертиза причин (і наслідків) страхового випадку, аварійний комісар, аварійний сертифікат, збиток, шкода, етапи страхування, сучасний стан страхування, тенденції розвитку. Література: Основна: [ 2, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 2, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ].
Контактне заняття № 12 . (2 год.) Тема 9. Страхування відповідальності автоперевізників
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань та/або тестування за темою. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - засвоєння основ базових знань з професії; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - здатність застосовувати знання на практиці; - дослідницькі навики і уміння. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - зміст законодавчо-нормативного регулювання страхування відповідаль- ності автоперевізників; - особливості каналів продажу послуг страхування відповідальності автоперевізників; - сутність обов'язкового страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів; - умови обов’язкового страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів; - сутність добровільного страхування відповідальності автоперевізника (на міжнародних та внутрішніх перевезеннях); 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; - виявляти особливості обов'язкового страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів; - виявляти особливості обов’язкового страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів; - визначати умови добровільного страхування відповідальності автоперевізника на міжнародних та внутрішніх перевезеннях; - визначати розмір страхових платежів за видами страхування відповідаль- ності автоперевізників; - визначати розмір страхової виплати за видами страхування відповідальності автоперевізників.
План заняття 1. Законодавчо-нормативне регулювання страхування відповідальності автоперевізників. 2. Канали продажу послуг страхування відповідальності автоперевізників 3. Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів. 4. Обов’язкове страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів. 5. Добровільне страхування відповідальності автоперевізника (на міжнародних та внутрішніх перевезеннях).
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання (та/або провести тестування). 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: небезпечний вантаж, відправник, перевізник, одержувач небезпечного вантажу, клас вантажу, неоподатковуваний мінімум доходів громадян, експортер, особа відповідальна за видалення відходів, вартість вантажу. Література: Основна: [ 1, 2, 3, 6, 7, 10, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 10, 11, 15 ].
Контактне заняття № 13 . (2 год.) Тема 10. Страхування від нещасних випадків на автотранспорті
Інноваційні технології навчання, які будуть використовуватися під час заняття: - міні-лекція; - міні-семінар – бесіда, вирішення ситуаційних завдань та/або тестування за темою. Перелік компетентностей, якими оволодіє студент у процесі роботи на занятті: 1. Загальні: - здатність до аналізу і синтезу; - засвоєння основ базових знань з професії; - знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел; - здатність застосовувати знання на практиці; - дослідницькі навики і уміння. 2. Глобальні: - критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі. 3. Спеціальні (фахові): 3.1) буде знати: - форми, види та значення страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - особливості каналів продажу послуг страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - сутність обов'язкового особистого страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - умови добровільного страхування водіїв та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті; 3.2) буде вміти: - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами обов’язкового та добровільного страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - виявляти особливості особистого страхування від нещасних випадків на автотранспорті; - визначати умови добровільного страхування водіїв та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті; - визначати розмір страхових внесків та страхової виплати за договорами обов’язкового та добровільного страхування від нещасних випадків на автотранспорті.
План заняття 1. Необхідність і значення страхування від нещасних випадків на автотранспорті. Форми і види страхування. 2. Канали продажу послуг страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 3. Обов’язкове особисте страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 4. Добровільне страхування водіїв та пасажирів від нещасних випадків на автотранспорті.
Інформаційно-методичне забезпечення заняття: Порядок проведення контактного заняття 1. Прояснити мету вивчення цієї теми. 2. Провести усне опитування з питань, поставлених у плані заняття. 3. З’ясувати рівень засвоєння студентами термінів і понять цієї теми. 4. Вирішити ситуаційні завдання (та/або провести тестування). 5. Підвести підсумки проведеного заняття. Перелік понять у логічному зв’язку: нещасні випадки, страхування від нещасних випадків, застрахований, вигодонабувач. Література: Основна: [ 2, 5, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19 ]. Додаткова: [ 1, 8, 9, 10, 11, 13, 15 ].
4.4. ПЛАНИ НАВЧАЛЬНОЇ РОБОТИ СТУДЕНТІВ ЗАОЧНОЇ ФОРМИ НАВЧАННЯ В МІЖСЕСІЙНИЙ ПЕРІОД
Навчальна робота студента заочної форми навчання в міжсесійний період, відповідно до Карти самостійної роботи (табл. 4), передбачає підготовку і виконання таких завдань: 1. Контрольна робота за заданою тематикою. 2. Індивідуальна робота за заданою тематикою. Студент за власним вибором має обов’язково виконати одну з таких видів робіт: 2. 1. Огляд наукових публікацій (не менше п’яти) за заданою тематикою. 2. 2. Підготовка презентації за заданою тематикою. Завдання щодо виконання робіт у міжсесійний період доводяться до відома студентів під час проведення контактних занять.
Вимоги та завдання для контрольної роботи (домашньої) студентами заочної форми навчання в міжсесійний період Виконання контрольної роботи є формою поточного контролю студентів заочної форми навчання і необхідною умовою для складання іспиту з науки “Автотранспортне страхування”. Теми контрольних робіт розподіляються відповідно до числа за порядковим номером у списку студентів академічної групи. Зокрема, студенти, у яких число за порядковим номером у списку академічної групи закінчується на цифру 1 і цифру 2, пишуть роботу № 1; на цифри 3 і 4 — № 2; на цифри 5 і 6 — № 3; на цифри 7 і 8 — № 4; на цифри 9 і 10 — № 5; на цифри 11 і 12 – № 6; на цифри 13 і 14 — № 7; на цифри 15 і 16 — № 8; на цифри 17 і 18 — № 9; на цифри 19 і 20 — № 10; на цифри 21 і 22 — № 11; на цифри 23 і 24 — № 12; на цифри 25 і 26 — № 13; на цифри 27 і 28 — № 14; на цифри 29 і 30 — № 15; на цифри 31 і 32 — № 16. В окремих випадках, за обґрунтованою заявою студента, тема контрольної роботи може бути уточнена або змінена викладачем. Перелік тем контрольних робіт
Методичні вказівки щодо оформлення та подання контрольних робіт Контрольна робота виконується українською мовою на комп’ютері, на стандартних аркушах паперу (формату А4) з однієї сторони листа, зброшурованих у теку. Робота друкується в Word for Windows (6.0 або 7.0), розміри полів: верхнє і нижнє — 20 мм, праве — 10 мм, ліве — 25 мм. Тип шрифту — Times New Roman, розмір шрифту 14, міжрядковий інтервал — 1,5. Номер сторінки — внизу, по центру сторінки. Всі сторінки мають бути пронумеровані. Обсяг роботи повинен бути в межах 20 друкованих сторінок. На титульному аркуші студент записує назву міністерства, університету, факультету, кафедри. Нижче робиться запис: Контрольна робота з науки «Автотранспортне страхування», студента (прізвище, ім’я, по батькові, шифр академічної групи), варіант №_, тема роботи; з правого боку сторінки - назва організації на базі якої виконана робота, прізвище та ініціали викладача, який буде перевіряти роботу. Контрольна робота повинна містити такі структурні частини: «Зміст»; «Вступ», у ньому необхідно обґрунтувати актуальність, сформулювати мету й завдання теми дослідження (його обсяг 1-1,5 сторінки); «Основна частина», має містити 3-4 питання теми, відповідно до змісту роботи; «Висновки», мають містити узагальнення матеріалу та пропозиції за проведеним у роботі дослідженням, «Список літератури», має містити перелік використаних джерел інформації, включаючи Інтернет сайти. Робота має містити статистичні дані (як мінімум за останні три роки) та бути ілюстрована схемами, таблицями і графіками з текстовими поясненнями до них. Бажано використовувати матеріали компаній, розташованих у районах за місцем роботи магістранта. При виконані контрольних робіт варто користуватися законодавчо-нормативними актами, рекомендованою літературою, періодичними виданнями, а також інформацією, яка розміщена на спеціалізованих страхових сайтах, зокрема, http://www.dfp.gov.ua/ http://forinsurer.com/public/, http://www.uainsur.com/. При підготовці рукопису слід робити обов'язкове посилання на використані джерела інформації. Робота подається на кафедру страхування або індивідуально викладачу за графіком «Дня заочника». Граничний термін подання контрольної роботи на кафедру – за 10 днів до початку екзаменаційної сесії. Рукописи, представлені на кафедру пізніше встановленого терміну (без поважних причин, засвідчених деканатом) не розглядаються і не оцінюються. Отримані кафедрою контрольні роботи студентів оцінюються викладачем у десятиденний термін. Про одержану оцінку студент може дізнатись у викладача під час щотижневої консультації на кафедрі. Тематику другої індивідуальної роботи студента (вибіркової, з таких видів робіт: «Огляд наукових публікацій (не менше п’яти) за заданою тематикою» та «Презентація за заданою тематикою» зазначено у розділі 5 «Самостійна робота студентів». Перелік компетентностей, яких має набути студент у процесі виконання завдань у міжсесійний період
- здатність до аналізу і синтезу; - здатність до організації і планування; - засвоєння основ базових знань з професії; - навики управління інформацією (уміння знаходити та аналізувати інформацію з різних джерел); - здатність до критики та самокритики; - здатність застосовувати знання на практиці; - дослідницькі навики і уміння; - здатність працювати самостійно.
- критично мислити і генерувати креативні ідеї та вирішувати важливі проблеми на інноваційній основі.
3.1) буде знати: - сутність та класифікацію автотранспортних ризиків, види збитків (шкоди); - методи управління автотранспортними ризиками; - необхідність, сутність та роль автотранспортного страхування відшкодуванні збитків учасникам дорожнього руху; - зміст нормативно-правового забезпечення автотранспортного страхування; - чинники, які сприяли виникненню автотранспортного страхування; - етапи та особливості розвитку видів автотранспортного страхування; - сучасний стан та тенденції розвитку видів автотранспортного страхування в Україні та в світі; - завдання та етапи андерайтингу за видами автотранспортного страхуванні; - особливості каналів продажу послуг автотранспортного страхування; - порядок укладання договорів за видами автотранспортного страхування; - дії страхувальника і страховика у разі настання страхового випадку за договорами автотранспортного страхування; - підходи до визначення розміру збитку і страхового відшкодування у разі настання страхового випадку за договорами автотранспортного страхування; - причини виникнення, розвитку та значення міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - умови функціонування міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка»; - роль, основні завдання та повноваження Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ); - види та джерела формування централізованих страхових резервних фондів
МТСБУ;
- мету створення та утримання єдиної централізованої бази даних МТСБУ;
- види шахрайства в автотранспортному страхуванні та способи боротьби з ним 3.2) буде вміти: - визначати переваги та недоліки методів управління автотранспортними ризиками; - орієнтуватися сутності різних видів автотранспортного страхування; - характеризувати взаємовідносини, що виникають між суб’єктами автотранспортного страхування; - аналізувати показники розвитку автотранспортного страхування та визначати його тенденції; - визначати умови договорів страхування автотранспортних засобів, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів, страхуванні вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, страхування від нещасних випадків на автотранспорті та страхування відповідальності автоперевізників; - здійснювати розрахунок страхової премії за договорами автотранспортного страхування; - орієнтуватися у підходах щодо визначення збитку та страхового відшкодування за видами автотранспортного страхування; - формувати цілісне бачення взаємовідносин між МТСБУ та суб’єктами обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів; - орієнтуватися в особливостях фінансового забезпечення діяльності МТСБУ.
5. САМОСТІЙНА РОБОТА СТУДЕНТІВ
Самостійна робота студента — форма організації освітнього процесу, за якої заплановані завдання виконуються студентом під методичним керівництвом викладача, але без його безпосередньої участі. Мета самостійної роботи студентів: набуття додаткових знань, перевірка отриманих знань на практиці, вироблення фахових та дослідницьких вмінь і навичок. До переліку видів самостійної роботи з науки «Автотранспортне страхування» належать: - опрацювання теоретичних основ прослуханого лекційного матеріалу; - вивчення обов’язкової і додаткової літератури, текстів лекцій; - вивчення тем для самостійного опрацювання; - виконання домашніх завдань; - підготовка дипломної роботи; - підготовка до семінарських (практичних, контактних) занять; - підготовка до контрольних робіт; - вирішення і письмове оформлення задач, схем, діаграм за дорученням викладача та їх презентацію на практичному занятті; - опрацювання конкретних ситуаційних (практичних) завдань; - виконання тестових завдань; - аналіз конкретної виробничої ситуації та підготовку аналітичної записки (Case study); - підготовку конспектів навчальних чи наукових текстів за дорученням викладача; - виконання індивідуальних завдань. Індивідуальні завдання є однією з форм самостійної роботи студентів, яка передбачає створення умов для якнайповнішої реалізації творчих можливостей студентів і має на меті поглиблення, узагальнення та закріплення знань, які студенти одержують у процесі навчання, а також застосування цих знань на практиці. До індивідуальних завдань належать: 1) контрольна робота (домашня); 2) індивідуальна робота за заданою тематикою. Студент за власним вибором має обов’язково виконати одну з таких видів робіт: 2. 1. Огляд наукових публікацій (не менше п’яти) за заданою тематикою. 2. 2. Підготовка презентації за заданою тематикою. Крім того, індивідуальні завдання можуть охоплювати: - виконання розрахункових робіт; - аналіз практичних ситуацій; - власні дослідження до конференцій, участь в олімпіадах тощо. Індивідуальні завдання виконуються студентами самостійно під керівництвом викладача. Як правило, індивідуальні завдання виконуються окремо кожним студентом. У тих випадках, коли завдання мають комплексний характер, до їх виконання можуть залучатися кілька студентів. Студенти очної та заочної форм навчання мають виконати домашню контрольну роботу. Тематику і вимоги щодо виконання домашньої контрольної роботи, студентами заочної форми навчання, зазначено у підрозділі 4.4. «Плани навчальної роботи студентів заочної форми навчання в міжсесійний період». Студенти денної форми навчання, після вивчення теоретичного матеріалу науки (слухання лекцій в університеті та самостійної роботи з літературними джерелами) мають виконати домашню контрольну роботу, використовуючи матеріали баз практики. Кожен студент виконує свій варіант завдання, який обирає самостійно з чотирьох варіантів таким чином, щоб на одній базі практики одні й ті ж самі варіанти завдань у різних студентів не повторювались.
1) Варіанти індивідуальних завдань для виконання на базах практики (домашня контрольна робота для студентів денної форми навчання)
Варіант 1 Завдання 1. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики за останні три роки, проаналізувати динаміку і структуру таких показників автотранспортного страхування: - валові й чисті страхові премії (у тому числі, що надійшли від страхувальників – юридичних осіб та страхувальників – фізичних осіб); - валові й числі страхові виплати (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - рівень валових і чистих страхових виплат (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - кількість договорів страхування (в тому числі, зі страхувальниками – юридичними особами та страхувальниками – фізичними особами). На основі аналізу вищезазначених показників зробити обґрунтуванні висновки та пропозиції. Завдання 2. Використовуючи матеріали страхової компанії – бази практики за останні три роки, обчислити та проаналізувати: - частку (за страховими преміями, страховими виплатами, кількістю укладених договорів) автотранспортного страхування в цілому, і за видами страхування, зокрема, в страховому портфелі компанії; - визначити місце (частку) страхової компанії (бази практики) за показниками автотранспортного страхування в цьому сегменті на страховому ринку України. Завдання 3. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики, здійснити: 3.1) аналіз існуючих програм страхування автотранспортних засобів, виявити їх позитивні та негативні умови; 3.2) розрахунок страхових премій за програмами страхування автотранспортних засобів; 3.3) за результатами проведеного дослідження зробити обґрунтовані висновки та пропозиції. Завдання 4. Навести приклад та охарактеризувати порядок заповнення і подання заяви на страхування та договору страхування автотранспортного засобу. Завдання 5. Навести приклад та охарактеризувати порядок оформлення аварійного сертифікату та страхового акту та за договором страхування автотранспортних засобів. Варіант № 2 Завдання 1. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики за останні три роки, проаналізувати динаміку і структуру таких показників автотранспортного страхування: - валові й чисті страхові премії (у тому числі, що надійшли від страхувальників – юридичних осіб та страхувальників – фізичних осіб); - валові й числі страхові виплати (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - рівень валових і чистих страхових виплат (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - кількість договорів страхування (в тому числі, зі страхувальниками – юридичними особами та страхувальниками – фізичними особами). На основі аналізу вищезазначених показників зробити обґрунтуванні висновки та пропозиції. Завдання 2. Використовуючи матеріали страхової компанії – бази практики за останні три роки, обчислити та проаналізувати: - частку (за страховими преміями, страховими виплатами, кількістю укладених договорів) автотранспортного страхування в цілому, і за видами страхування, зокрема, в страховому портфелі компанії; - визначити місце (частку) страхової компанії (бази практики) за показниками автотранспортного страхування в цьому сегменті на страховому ринку України. Завдання 3. Охарактеризувати види шахрайських дій страхувальників за внутрішніми і міжнародними договорами страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів, які мають місце в страховій компанії - бази практики. Завдання 4. Навести приклад та охарактеризувати порядок оформлення внутрішнього і міжнародного договорів страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. Завдання 5. Навести приклад та охарактеризувати порядок оформлення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (а) яке надається водієм транспортного засобу у разі оформлення матеріалів ДТП співробітниками Державтоінспекції МВС України; (б) яке заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці аварії) за договорами страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів.
Варіант № 3 Завдання 1. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики за останні три роки, проаналізувати динаміку і структуру таких показників автотранспортного страхування: - валові й чисті страхові премії (у тому числі, що надійшли від страхувальників – юридичних осіб та страхувальників – фізичних осіб); - валові й числі страхові виплати (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - рівень валових і чистих страхових виплат (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - кількість договорів страхування (в тому числі, зі страхувальниками – юридичними особами та страхувальниками – фізичними особами). На основі аналізу вищезазначених показників зробити обґрунтуванні висновки та пропозиції. Завдання 2. Використовуючи матеріали страхової компанії – бази практики за останні три роки, обчислити та проаналізувати: - частку (за страховими преміями, страховими виплатами, кількістю укладених договорів) автотранспортного страхування в цілому, і за видами страхування, зокрема, в страховому портфелі компанії; - визначити місце (частку) страхової компанії (бази практики) за показниками автотранспортного страхування в цьому сегменті на страховому ринку України. Завдання 3. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики, здійснити: 3.1) аналіз існуючих програм (варіантів) страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, виявити їх позитивні та негативні умови; 3.2) розрахунок страхових премій за програмами (варіантами) страхування, дослідженими в п.3.1 цього завдання; 3.3) за результатами проведеного дослідження зробити обґрунтовані висновки та пропозиції. Завдання 4. Навести приклад та охарактеризувати порядок заповнення і подання: 4.1) заяви на страхування за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; 4.2) заяви на виплату страхового відшкодування за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. Завдання 5. Навести приклад та охарактеризувати порядок оформлення: 5.1) договору страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; 5.2) аварійного сертифікату та/або страхового акту за договором страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом. . Варіант № 4 Завдання 1. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики за останні три роки, проаналізувати динаміку і структуру таких показників автотранспортного страхування: - валові й чисті страхові премії (у тому числі, що надійшли від страхувальників – юридичних осіб та страхувальників – фізичних осіб); - валові й числі страхові виплати (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - рівень валових і чистих страхових виплат (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - кількість договорів страхування (в тому числі, зі страхувальниками – юридичними особами та страхувальниками – фізичними особами). На основі аналізу вищезазначених показників зробити обґрунтуванні висновки та пропозиції. Завдання 2. Використовуючи матеріали страхової компанії – бази практики за останні три роки, обчислити та проаналізувати: - частку (за страховими преміями, страховими виплатами, кількістю укладених договорів) автотранспортного страхування в цілому, і за видами страхування, зокрема, в страховому портфелі компанії; - визначити місце (частку) страхової компанії (бази практики) за показниками автотранспортного страхування в цьому сегменті на страховому ринку України. Завдання 3. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики, здійснити аналіз кожного каналу продажу послуг: ∙ страхування автотранспортних засобів; ∙ страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів (внутрішнього і міжнародного); ∙ страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; ∙ страхування від нещасних випадків на (автомобільному) транспорті. Визначити переваги і недоліки кожного каналу продажу послуг автотранспортного страхування; зробити обґрунтовані висновки та пропозиції. Завдання 4. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики, здійснити: 4.1) аналіз існуючих програм (варіантів) страхування від нещасних випадків на (автомобільному) транспорті, виявити їх позитивні та негативні умови; 4.2) розрахунок страхових премій за програмами (варіантами) страхування, дослідженими п 4.1. цього завдання; 4.3) за результатами проведеного дослідження зробити обґрунтовані висновки та пропозиції. Завдання 5. Навести приклад та охарактеризувати порядок заповнення і подання: 5.1) заяви страхування за договором страхування від нещасних випадків на (автомобільному) транспорті; 5.2) заяви на страхову виплату за договором страхування від нещасних випадків на (автомобільному) транспорті.
Варіант № 5 Завдання 1. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики за останні три роки, проаналізувати динаміку і структуру таких показників автотранспортного страхування: - валові й чисті страхові премії (у тому числі, що надійшли від страхувальників – юридичних осіб та страхувальників – фізичних осіб); - валові й числі страхові виплати (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - рівень валових і чистих страхових виплат (у тому числі, страхувальникам – юридичним особам та страхувальникам – фізичним особам); - кількість договорів страхування (в тому числі, зі страхувальниками – юридичними особами та страхувальниками – фізичними особами). На основі аналізу вищезазначених показників зробити обґрунтуванні висновки та пропозиції. Завдання 2. Використовуючи матеріали страхової компанії – бази практики за останні три роки, обчислити та проаналізувати: - частку (за страховими преміями, страховими виплатами, кількістю укладених договорів) автотранспортного страхування в цілому, і за видами страхування, зокрема, в страховому портфелі компанії; - визначити місце (частку) страхової компанії (бази практики) за показниками автотранспортного страхування в цьому сегменті на страховому ринку України. Завдання 3. Використовуючи матеріали страхової компанії - бази практики, охарактеризувати порядок здійснення андерайтингу за послугами: 3.1) страхування автотранспортних засобів; 3.2) страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом; 3.3) страхування від нещасних випадків на (автомобільному) транспорті. Завдання 4. Навести приклади та охарактеризувати порядок розрахунку розміру збитку (шкоди) та розміру страхової виплати за послугами, зазначеними у завданні № 3 Завдання 5. Навести приклади та охарактеризувати порядок оформлення документів (аварійного сертифікату, страхового акту тощо) на виплату за послугами, зазначеними у завданні № 3.
Методичні вказівки щодо оформлення та подання домашніх контрольних робіт студентами очної форми навчання Завдання для виконання на базах практики складається з 5-ти пунктів. У кожному із завдань потрібно: - сформулювати мету і завдання дослідження; - розкрити теоретичні і практичні положення питань які досліджуються; - здійснити необхідні розрахунки; - оцінити отримані результати, зробити висновки та якісні пропозиції. Контрольна робота виконується українською мовою на комп’ютері, на стандартних аркушах паперу (формату А4) з однієї сторони листа, зброшурованих у теку. Робота друкується в Word for Windows (6.0 або 7.0), розміри полів: верхнє і нижнє — 20 мм, праве — 10 мм, ліве — 25 мм. Тип шрифту — Times New Roman, розмір шрифту 14, міжрядковий інтервал — 1,5. Номер сторінки — внизу, по центру сторінки. Всі сторінки мають бути пронумеровані. Обсяг роботи повинен бути в межах 30 друкованих сторінок. На титульному аркуші студент записує назву міністерства, університету, факультету, кафедри. Нижче робиться запис: Контрольна робота з науки «Автотранспортне страхування», студента (прізвище, ім’я, по батькові, шифр академічної групи), варіант №_, тема роботи; з правого боку сторінки - назва організації на базі якої виконана робота, прізвище та ініціали викладача, який буде перевіряти роботу. Контрольна робота повинна містити такі структурні частини: «Зміст»; «Основна частина», має містити 5 завдань, відповідно до варіанта роботи; «Список літератури», має містити перелік використаних джерел інформації, включаючи Інтернет сайти. Робота має містити статистичні дані (як мінімум за останні три роки) та бути ілюстрована схемами, таблицями і графіками з текстовими поясненнями до них. При виконані контрольної роботи слід обов’язково користуватися матеріалами діяльності страхової компанії, на базі якої студент проходить практику. Крім того, варто користуватися рекомендованою літературою, періодичними виданнями, а також інформацією, яка розміщена на спеціалізованих страхових сайтах, зокрема, http://www.dfp.gov.ua/ http://forinsurer.com/public/, http://www.uainsur.com/. При підготовці рукопису слід робити обов'язкове посилання на використані джерела інформації. Робота подається на кафедру страхування або індивідуально викладачу. Граничний термін подання контрольної роботи на кафедру – за 10 днів до початку екзаменаційної сесії. Рукописи, представлені на кафедру пізніше встановленого терміну (без поважних причин, засвідчених деканатом) не розглядаються і не оцінюються. Обов’язково відбувається захист домашньої контрольної роботи відповідно до визначеного кафедрою терміну.
2) Перелік питань для самостійного опрацювання студентами:
6. ПОТОЧНИЙ І ПІДСУМКОВИЙ КОНТРОЛЬ ЗНАНЬ:
6.1. ОЧНА ФОРМА НАВЧАННЯ: КАРТА САМОСТІЙНОЇ РОБОТИ СТУДЕНТА
Карта самостійної роботи студентів є основою в організації самостійної роботи студента з науки “Автотранспортне страхування”. Вона відображає перелік конкретних форм самостійної роботи студента, види семінарських (практичних) занять, види навчальних робіт, які необхідно виконати студенту відповідно до робочої навчальної програми та кількість балів, які можна отримати за виконання цих робіт. Зокрема, до самостійної роботи за цією наукою належать: - опрацювання теоретичних основ прослуханого лекційного матеріалу; - вивчення тем для самостійного опрацювання; - виконання домашніх контрольних робіт; - підготовку до семінарських (практичних) занять; - підготовку до контрольних робіт; - виконання розрахункових завдань; - виконання тестових завдань; - вирішення і письмове оформлення задач, схем, діаграм, інших робіт графічного характеру; - аналіз конкретної виробничої ситуації (Case study); - виконання індивідуальних завдань. На початку вивчення науки “Автотранспортне страхування” кожний студент повинен роздрукувати для себе “Карту самостійної роботи студента” (табл. 2). Кожний студент при виконанні завдань повинен чітко дотримуватись визначених планових термінів, що вказані в картці самостійної роботи студента. Таблиця 2 КАРТА САМОСТІЙНОЇ РОБОТИ СТУДЕНТА З НАУКИ "АВТОТРАНСПОРТНЕ СТРАХУВАННЯ" галузь знань – 0305 «Економіка та підприємництво» спеціальність – 8.03050801 «Фінанси і кредит» магістерська програма «Страховий менеджмент»
очна форма навчання
* За рішенням кафедри студентам, які брали участь у позанавчальній науковій діяльності — участь у конференції, підготовці наукових публікацій тощо — можуть присуджуватись додаткові бали за поточну успішність, але не більше 5 балів.
Довідкова інформація:
ПОРЯДОК ПОТОЧНОГО І ПІДСУМКОВОГО ОЦІНЮВАННЯ ЗНАНЬ З НАУКИ
За наукою «Автотранспортне страхування» основними методами контролю знань, умінь та навичок студентів є: - усне опитування студентів; - письмовий контроль (у формі написання модульної контрольної роботи, розв’язування задач, вирішення ситуаційних завдань, виконання індивідуальних завдань тощо); - тестовий (стандартизований) контроль (з використанням тестів відкритої, закритої форми, тестів-альтернатив, тестів-відповідностей). Використання цих методів полягає в тому, щоб найкращим чином забезпечити своєчасний і всебічний зворотний зв'язок між студентами і викладачами, на підставі якого встановлюється, як студенти сприймають та засвоюють матеріал. Об’єктом поточного контролю роботи студентів денної форми навчання є: а) систематичність і активність роботи на семінарських (практичних) заняттях; б) виконання модульної контрольної роботи; в) виконання індивідуальних завдань. Поточний контроль роботи студентів спрямований на: - забезпечення регулярності відвідування семінарських (практичних) занять; - мобілізацію студентів до систематичного вивчення програмних матеріалів і глибокого його засвоєння; - оптимізацію бюджету часу студентів для проведення модульного контролю. Завданнями поточного контролю є: засвоєння студентами програмного матеріалу; вироблення навичок проведення розрахункових робіт, уміння самостійно опрацьовувати тексти, здатності осмислення змісту теми чи розділу, уміння публічно чи письмово представити певний матеріал. Поточна робота студента протягом семестру оцінюється в межах від 0 до 50 балів, які розподіляються так: а) виконання завдань та відповіді на семінарських (практичних) заняттях – 30 балів; б) виконання модульної контрольної роботи - 5 балів; в) виконання індивідуальних самостійних завдань – 15 балів (за індивідуальне завдання, виконане на матеріалах бази практики – 10 балів; за індивідуальне завдання за вибором з переліку, визначеного в “Карті самостійної роботи студента” – 5 балів). Під час контролю виконання завдань та відповідей на семінарських (практичних) заняттях оцінюванню підлягають: рівень знань продемонстрований у відповідях і виступах на семінарських (практичних) заняттях; активність в обговоренні питань, що винесені на семінарські (практичні) заняття; результати тестового експрес-контролю, результати виконання розрахункових (ситуаційних) завдань, участь у ділових іграх та інших формах роботи, розроблених кафедрою. Максимальна кількість балів за роботу під час семінарських (практичних) занять з науки «Автотранспортне страхування» становить 30 балів, які розподіляються відповідно до реальної кількості занять, відведених згідно з навчальним планом на цей вид робіт (за виключенням занять для проведення модульних контрольних робіт). Таким чином, максимальна кількість балів, яку студент може набрати на 8 семінарських (практичних) заняттях становить 3 бали (3; 2; 1; 0) і на 3 заняттях – по 2 бали (2; 1; 0). При цьому, максимальна кількість балів диференціюється залежно від складності матеріалу заняття, навчальних завдань, що пропонуються студентам та різного переліку компетенцій, які повинні сформуватися у студентів під час конкретного заняття. На кінцеву оцінку роботи студента на занятті впливає: якість і повнота відповідей, самостійне і вдале вирішення задач (ситуацій); виступ із доповіддю або доповнення відповіді; участь у дискусії тощо. Загальна кількість балів (50) може корегується залежно до фактичної кількості занять у випадку, якщо семінарські (практичні) заняття припадають на святкові дні. Критерії оцінювання знань на семінарських (практичних) заняттях такі: Найвищий бал (відмінно) – студент дає обґрунтовані, глибокі й теоретично правильні відповіді на поставлені питання; демонструє здатність здійснювати порівняльний аналіз різних теорій, концепцій, робити логічні висновки та узагальнення; здатність висловлювати та аргументувати власне ставлення до альтернативних поглядів на певне питання; використовує фактичні та статистичні дані, які підтверджують тези відповіді на питання; правильно розв’язує задачі або без помилок дає відповіді на тестові завдання; демонструє знання законодавчих та нормативних актів України, підручників, посібників, лекційного курсу. Високий бал (добре) – студент володіє знанням матеріалу на рівні вимог, наведених вище, але у розкритті змісту питань ним були допущені незначні помилки у формулювання термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посилання на конкретні періоди і дати; допускає незначні помилки у розрахунках задач або відповідях на тестові завдання; питання викладене недостатньо глибоко, в стислій формі. Середній бал (задовільно) – студент в цілому володіє знанням матеріалу на рівні вимог, наведених вище, але у розкритті змісту питань ним були допущені окремі суттєві помилки у формулюванні термінів і категорій, у розв’язуванні задач або відповідях на тестові завдання, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладене не глибоко, в занадто стислій формі. Незадовільно – студент не відповідає на поставлене питання або відповідає неправильно. Відповідь містить зайвий матеріал, що не відповідає смислу питання і свідчить про нездатність студента зрозуміти питання. Невірно розв’язує задачі за темою курсу або дає неправильні відповіді на тестові завдання. Протягом семестру з науки “Автотранспортне страхування” передбачено проведення одного модульного контролю. Завдання для модульного контролю складаються з 3 завдань; перше і друге завдання - теоретичні питання, третє завдання - тестове завдання, четверте завдання - задача.
Зразок модульного завдання 1. Економічна необхідність та сутність автотранспортного страхування. 2. Законодавчо-нормативне регулювання страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів. 3.Тестове завдання. 1. Об’єктами страхування за договором страхування автомобілів можуть бути: а) престижні моделі іноземних автомобілів; б) причепи; в) тільки лобове скло автомобіля; г) недоодержані доходи внаслідок втрати автомобіля. 2.Вантаж,що перевозиться автомобілем ,приймається на страхування в розмірі: а) заявленому страхувальником; б) ринкової вартості; в) прибутку, що очікує його власник. 3.На вірогідність настання яких страхових випадків впливають такі фактори, як стаж водія, пора року та доби, колір транспортного засобу? а) на протиправні дії третіх осіб або крадіжку транспортного засобу; б) на настання ДТП; в) на стихійне лихо. 4. Страхова сума за договором страхування автотранспортних засобів визначається: а) виходячи з будь-якого розміру, заявленого страхувальником; б) у межах реальної ринкової вартості; в) виходячи з витрат на ремонт у разі пошкодження. 5. Яка мета створення фонду страхових гарантій при Моторному (транспортному) страховому бюро України? а) здійснення розрахунків з потерпілими особами; б) забезпечення страхових виплат у разі настання стихійних явищ; в) забезпечення платоспроможності МТСБУ під час взаєморозрахунків з уповноваженими організаціями інших країн 4. Задача. Автомобіль, застрахований за договором страхування “авто-каско” у повній вартості, знищений в результаті ДТП. Ціна автомобіля 93 тис. грн. Автомобіль був зношений на день укладення договору страхування на 10%. Від автомобіля залишилися деталі, придатні для подальшої реалізації на суму 15,4 тис. грн. Під час дії договору страхування, який був укладений на 1 рік, мало місце пошкодження автомобіля в результаті ДТП і виплачене страхове відшкодування в сумі 18,6 тис. грн. Визначити розмір збитку і страхового відшкодування.
При виконанні модульних завдань оцінюванню підлягають: - відповіді на теоретичні питання; - результати тестування; - результати розв’язаних задач. Контроль виконання модульних контрольних робіт При виконанні модульних завдань оцінюванню підлягають: відповіді на теоретичні питання; результати тестування; результати розв’язаних задач. Оцінка виконання кожного модульного завдання визначається у балах: 5, 4,3,0, зокрема: “5 балів виставляється при правильній відповіді на 3 завдання модуля; “4” балів виставляється при правильній відповіді на 2 завдання модуля або є незначні зауваження в 1завданні; “3” бали виставляється при правильній відповіді на 2 завдання модуля але є значні зауваження в завданні; “0” балів виставляється при відсутності студента на модульному контролі або при відсутності правильної відповіді на всі 3 завдання модуля.
Контроль виконання індивідуальних завдань для самостійного опрацювання Кожен студент має виконати одне обов’язкове індивідуальне завдання, використовуючи матеріали бази практики (його варіанти зазначені у п. 4.4. «Плани навчальної роботи студентів заочної форми навчання в міжсесійний період») та одне вибіркове індивідуальне завдання. До вибіркових індивідуальних завдань для самостійного опрацювання належать: - критичний огляд наукових публікацій (не менше 5) за заданою тематикою; - підготовка презентації за заданою тематикою. Студент самостійно обирає одне завдання із запропонованих вибіркових індивідуальних завдань. Результати виконання індивідуальних завдань мають бути представлені на паперових (презентація – на електронних) носіях. Індивідуальні завдання оцінюються з огляду на їх зміст, оформлення та рівня захисту студентом своєї роботи при співбесіді з викладачем під час консультації. Загальна оцінка за індивідуальне завдання, виконане на матеріалах бази практики становить 10 балів і складається з двох частин: за якість виконання - 4 бали (4; 3; 2; 0) та його захист - 6 балів. Критерії оцінки індивідуального завдання, виконаного на матеріалах бази практики – за якість виконання: - найвищий бал (4 бали) - студент дає обґрунтовані, глибокі й теоретично правильні відповіді на поставлені питання; демонструє здатність здійснювати порівняльний аналіз різних теорій, концепцій, робити логічні висновки та узагальнення; здатність висловлювати та аргументувати власне ставлення до альтернативних поглядів на певне питання; використовує фактичні та статистичні дані, які підтверджують тези відповіді на питання; демонструє знання законодавчих та нормативних актів України, спеціальної економічної літератури; - високий бал (3 бали) - студент володіє знанням матеріалу на рівні вимог, наведених вище, але у розкритті змісту питань ним були допущені незначні помилки у формулюванні термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладене недостатньо глибоко, в занадто стислій формі; - середній бал (2 балів) - студент не повністю відповів на поставлені питання. У відповідях відсутні необхідні докази та аргументи. Деякі відповіді на питання містить зайвий матеріал, що не відповідає суті питання. Відсутність одного з підрозділів роботи. Робота виконана неохайно, містить граматичні помилки. - незадовільно (0 балів) - студент не розкрив суті питань або дав неправильні відповіді. У відповідях відсутні необхідні докази та аргументи. Зроблені висновки не відповідають загально визначеним, є помилковими. Робота містить зайвий матеріал, що не відповідає смислу питань і свідчить про нездатність студента зрозуміти питання. Робота виконана неохайно, містить граматичні помилки. Робота є повністю ідентичною тексту підручника чи конспекту або повністю ідентичною роботі іншого студента за цією ж темою. Під час захисту індивідуального завдання, виконаного на матеріалах бази практики оцінюється повнота виконання роботи та перевіряється рівень засвоєння студентом опрацьованого матеріалу. Максимальна оцінка за захист індивідуального завдання становить 6 балів і підлягає зменшенню на: - 1 бал за невірне передання студентом змісту завдання; - 1 бал за кожне питання завдання, що залишилося без повної відповіді з боку студента; - 1бал за неадекватне тлумачення студентом термінів та понять, використаних роботі; - 1бал за граматичні помилки, відхід від наукового стилю викладення результатів самостійно опрацьованого матеріалу.
Індивідуальне завдання (вибіркове) оцінюється, виходячи із максимальної оцінки в 5 балів. Під час захисту оцінюється повнота виконання роботи та перевіряється засвоєння студентом опрацьованого матеріалу. Максимальна оцінка підлягає зменшенню на: ∙ 1 бал - за невірне передання студентом змісту самостійно опрацьованого завдання; ∙ 1 бал - за неохайне виконання та/або оформлення роботи; ∙ 1 бал - за кожне питання, що залишилося без повної відповіді з боку студента; ∙ 1 бал - за граматичні помилки, відхід від наукового стилю викладення результатів самостійно опрацьованого матеріалу.
Підсумковий контроль з науки «Автотранспортне страхування» проводиться у формі іспиту. Завданням іспиту є перевірка розуміння студентом програмного матеріалу в цілому, логіки та взаємозв’язків між окремими темами, здатності творчого використання накопичених знань, уміння сформувати своє ставлення до певної проблеми у страховій сфері. Готуючись до іспиту, студент самостійно здійснює систематизацію вивченого матеріалу і питань для самостійного опрацювання, які включено до програми науки «Автотранспортне страхування». Іспит проводиться за розкладом екзаменаційної сесії, у письмовій формі, за єдиними білетами, які складаються кафедрою. На іспит виносяться вузлові питання, завдання, що потребують творчої відповіді та уміння систематизувати отримані знання і застосовувати їх при вирішенні аналітичних завдань тощо.
Екзаменаційний білет складається із 5 завдань, з яких: три завдання – теоретичні питання, одне завдання – задача, одне завдання – тестове завдання, яке включають 10 тестових питань.
Оцінювання екзаменаційного завдання Теоретичні питання – кожне питання оцінюється за шкалою 10, 8, 6, 0 балів залежно від рівня знань, а саме: - 10 балів - студент дає обґрунтовані, глибокі й теоретично правильні відповіді на поставлені питання; демонструє здатність здійснювати порівняльний аналіз різних теорій, концепцій, робити логічні висновки та узагальнення; здатність висловлювати та аргументувати власне ставлення до альтернативних поглядів на певне питання; використовує фактичні та статистичні дані, які підтверджують тези відповіді на питання; демонструє знання законодавчих та нормативних актів України, підручників, посібників; - 8 балів - студент володіє знанням матеріалу на рівні вимог, наведених вище, але у розкритті змісту питань ним були допущені незначні помилки у формулюванні термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладене недостатньо глибоко, в занадто стислій формі; - 6 балів – студент в основному володіє знанням матеріалу, але у розкритті змісту питань ним були допущені значні помилки у формулюванні термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладене недостатньо, в занадто стислій формі; - 0 балів - студент не відповідає на поставлене питання або відповідає неправильно. У відповіді відсутні необхідні докази та аргументи. Зроблені висновки не відповідають загально визначеним, є помилковими. Відповідь містить зайвий матеріал, що не відповідає смислу питання і свідчить про нездатність студента зрозуміти питання. Відповідь є повністю ідентичною тексту підручника чи конспекту або повністю ідентичною відповіді іншого студента на це ж саме питання. Критерії оцінки задачі:10 балів – студент дає повну, вичерпну відповідь. Вона складається з правильного арифметичного результату; доцільного і логічного теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків; вірного посилання (за необхідністю) на відповідні законодавчі та нормативні акти; 8 балів – студент розв`язує задачу без теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків; теоретичне обґрунтування зроблене, хід розв`язання вірний, але є арифметична помилка у розрахунках; 6 балів – студент розв`язує задачу без теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків, є помилки у розрахунках; вірне розв’язання тільки однієї частини завдання; 0 балів – студент зовсім не розв`язує задачі або розв`язує її невірно; опис розв`язання є повністю ідентичним опису розв`язання подібної задачі іншим студентом. Критерії оцінки тестових завдань: - 10 балів – студент правильно відповів на 9-10 питань тестового завдання; - 8 балів – студент правильно відповів на 7-8 питань тестового завдання; - 6 балів – студент правильно відповів на 4-6 питань тестового завдання; - 0 балів – студент правильно відповів на 1-3 питання тестового завдання або не відповів вірно на жодне. Результати іспиту оцінюються в діапазоні від 0 до 50 балів включно. У разі якщо відповіді студента оцінено менше ніж у 30 балів, він отримує незадовільну оцінку за результатами екзамену, а набрані за екзамен бали не враховуються в загальній підсумковій оцінці. Загальна підсумкова оцінка з науки «Автотранспортне страхування» складається із суми балів за результатами поточного контролю знань (від 0 до 50 балів) та за виконання завдань, що виносяться на іспит (від 0 до 50 балів), за умови, що студент набрав за їх виконання 30 балів і вище. До екзаменаційної відомості заносяться окремо результати в балах поточного контролю та іспиту, а також їх сума. Оцінювання знань студентів, що складають іспит, здійснюється за 100-бальною шкалою. Бали переводяться в 4-бальну шкалу та шкалу за системою ЕСТS (табл. 3): Таблиця 3 Шкала оцінювання: національна та ЄКТС
6.2. ЗАОЧНА ФОРМА НАВЧАННЯ:
КАРТА САМОСТІЙНОЇ РОБОТИ СТУДЕНТА
Самостійна робота студентів заочної форми навчання за наукою "Автотранспортне страхування" охоплює такі форми: - підготовка до контактних занять; - підготовка до виконання модульних (контрольних) завдань; - виконання індивідуального домашнього завдання; - опрацювання конкретних ситуаційних (практичних) завдань; - виконання тестових завдань; - виконання індивідуальних завдань: 1) критичний огляд наукових публікацій за заданою тематикою; 2) практичне завдання з використанням Інтернет-ресурсів; 3) підготовка презентації за заданою тематикою. Перелік завдань для самостійної роботи студентів заочної форми навчання представлений у Карті самостійної роботи студентів, яка включається до "Методичних матеріалів щодо змісту та організації самостійної роботи студентів, поточного і підсумкового контролю їх знань", що розміщуються на сайті КНЕУ. У процесі самостійної роботи студенти заочної форми навчання використовують конспект лекцій, рекомендовану основу і додаткову літературу, законодавчі і нормативні документи. При цьому студенти: — вивчають матеріал, що був поданий викладачем на контактних заняттях; — опановують програмні питання по кожній темі, знаходять відповіді на тести та розв’язують задачі за темами науки; — виконують та презентують практичні завдання; — систематизують вивчений матеріал перед виконанням підсумкового контролю. На початку вивчення науки "Автотранспортне страхування" кожний студент повинен роздрукувати для себе “Карту самостійної роботи студента” (табл. 4). Карта самостійної роботи студентів є основою в організації самостійної роботи студента з науки "Автотранспортне страхування". Вона відображає перелік конкретних форм самостійної роботи студента, види контактних занять, види навчальних робіт, які необхідно виконати студенту відповідно до робочої навчальної програми та кількість балів, які можна отримати за виконання цих робіт.
Таблиця 4 КАРТА САМОСТІЙНОЇ РОБОТИ СТУДЕНТА З НАУКИ "АВТОТРАНСПОРТНЕ СТРАХУВАННЯ" галузь знань – 0305 «Економіка та підприємництво» спеціальності – 8.03050801 «Фінанси і кредит» магістерська програма «Страховий менеджмент»
Заочна форма навчання
* За рішенням кафедри студентам, які брали участь у позанавчальній науковій діяльності — участь у конференції, підготовці наукових публікацій тощо — можуть присуджуватись додаткові бали за поточну успішність, але не більше 5 балів.
Довідкова інформація:
ПОРЯДОК ПОТОЧНОГО І ПІДСУМКОВОГО ОЦІНЮВАННЯ ЗНАНЬ З НАУКИ
Об’єктом поточного контролю роботи студентів заочної форми навчання є: - систематичність і активність роботи на контактних заняттях; - виконання модульного завдання; - виконання завдань для самостійного опрацювання; Поточний контроль роботи студентів спрямований на:забезпечення регулярності відвідування контактних занять; мобілізацію студентів до систематичного вивчення програмних матеріалів і глибокого його засвоєння; оптимізацію бюджету часу студентів для проведення модульного контролю. Максимальна сума балів поточного контролю знань студентів становить 50 балів, які розподіляються так: 1) за систематичну та активну роботу на контактних заняттях під час сесії - 20 балів; 2) за виконання двох комплексних аудиторних самостійних контрольних робіт (модулі) - 5 балів; 3) за виконання індивідуальних завдань в міжсесійний період: а) домашнього індивідуального завдання (контрольної роботи) – 20 балів; б) одного індивідуального завдання за вибором студента – 5 балів. 1) При контролі систематичності та активності роботи на контактних заняттях під час сесії оцінці підлягають: ∙ рівень знань, продемонстрований у відповідях (виступах) на заняттях (міні-лекціях, міні-семінарах тощо); ∙ активність при обговоренні дискусійних (проблемних) питань, що винесені на контактні заняття, ∙ правильність виконання розрахункових (практичних або ситуаційних) завдань; ∙ правильність виконання тестових завдань. Критерії оцінки відповідей студентів на теоретичні питання, вирішення розрахункових і тестових завдань під час контролю знань на контактних заняттях Критерії оцінки теоретичних питань (обговорення дискусійних чи проблемних питань): Найвищий бал (відмінно) - студент дає обґрунтовані, глибокі та теоретично правильні відповіді на поставлені питання; демонструє здатність здійснювати порівняльний аналіз різних теорій, концепцій, робити логічні висновки та узагальнення; демонструє здатність висловлювати та аргументувати власне ставлення до альтернативних поглядів на певне питання; використовує фактичні та статистичні дані, які підтверджують тези відповіді на питання; демонструє знання законодавчо-нормативних актів України, підручників, посібників. Середній бал (задовільно) - студент володіє знаннями матеріалу на рівні вимог, наведених вище, але у розкритті змісту питань були допущені помилки, у формулюванні термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладено недостатньо глибоко, у занадто стислій формі. Незадовільно - студент зовсім не відповідає на поставлене питання або відповідає неправильно. У відповіді відсутні необхідні докази та аргументи. Зроблені висновки не відповідають загальновизначеним, є помилковими. Відповідь містить зайвий матеріал, що не відповідає змісту питання і свідчить про нездатність студента зрозуміти питання. Відповідь є повністю ідентичною відповіді іншого студента на це ж саме питання. Критерії оцінки розрахункових (практичних або ситуаційних) завдань:Найвищий бал (2 бали) - студент дає повну, вичерпну відповідь. Вона складається з правильного арифметичного результату; доцільного і логічного теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків; вірного посилання (за необхідністю) на відповідні законодавчі та нормативні акти; Середній бал (1 бал) - студент розв`язує завдання без теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків; або теоретичне обґрунтування зроблене, хід розв`язання вірний, але є арифметична помилка у розрахунках; Незадовільно (0 балів) - студент зовсім не розв`язує завдання або розв`язує його невірно; опис та розв`язок є повністю ідентичним опису і розв`язку задачі іншим студентом або не відповідає умовам завдання. Критерії оцінки тестових завдань: Найвищий бал (2 бали) - студент дав правильну відповідь на всі питання тестового завдання або допустив одну незначну помилку; Середній бал (1 бал) - студент дав правильну відповідь не менше ніж на 50% тестових завдань; Незадовільно (0 балів) - студент не дав правильних відповідей на жодне питання завдання або відповів правильно менше ніж на 50% завдань.
2) Контроль за виконанням модульного завдання Модульний контроль для студентів заочної форми навчанняздійснюється два рази у період сесій на контактних заняттях. Кожна модульна контрольна робота складається з теоретичних питань, тестового завдання та задачі (розрахункового завдання). Перший модуль оцінюється за шкалою: 2; 1; 0 балів –– таким чином: - 2 бали виставляється у разі правильної відповіді на 3 завдання модуля; - 1 бал виставляється у разі правильної на 1 і 2 завдання модуля; - 0 балів виставляється у разі відсутності студента на модульному контролі або при відсутності правильної відповіді на всі 3 завдання модуля. “Правильною” вважається відповідь на теоретичне питання, якщо вона є повною, логічною, має відповідне теоретичне обґрунтування, вірне посилання на законодавчі акти. Разом із цим “правильною” вважається і відповідь, яка має незначні відхилення від вказаних вище вимог. Правильною вважається відповідь на тестове завдання, якщо на 3-5 з 5 тестів були дані вірні відповіді. Другий модуль оцінюється за шкалою: 2; 1; 0 балів –– таким чином: - 3 бали виставляється у разі правильної відповіді на 3 завдання модуля; - 2 бали виставляється у разі правильної відповіді на 2 завдання модуля або є незначні зауваження по 1-2 завданнях; - 1 бал виставляється у разі правильної на 1 і 2 завдання модуля; - 0 балів виставляється у разі відсутності студента на модульному контролі або при відсутності правильної відповіді на всі 3 завдання модуля. “Правильною” вважається відповідь на теоретичне питання, якщо вона є повною, логічною, має відповідне теоретичне обґрунтування, вірне посилання на законодавчі акти. Разом із цим “правильною” вважається і відповідь, яка має незначні відхилення від вказаних вище вимог. Правильною вважається відповідь на тестове завдання, якщо на 3-5 з 5 тестів були дані вірні відповіді.
3 (а) Контроль виконання домашньої контрольної роботи в міжсесійний період Загальна оцінка за домашню контрольну роботу складається з двох частин: за якість виконання - 8 балів (8; 6; 4; 0) та її захист - 12 балів. Критерії оцінки домашньої контрольної роботи: - найвищий бал (8 балів) - студент дає обґрунтовані, глибокі й теоретично правильні відповіді на поставлені питання; демонструє здатність здійснювати порівняльний аналіз різних теорій, концепцій, робити логічні висновки та узагальнення; здатність висловлювати та аргументувати власне ставлення до альтернативних поглядів на певне питання; використовує фактичні та статистичні дані, які підтверджують тези відповіді на питання; демонструє знання законодавчих та нормативних актів України, підручників, посібників; - високий бал (6 балів) - студент володіє знанням матеріалу на рівні вимог, наведених вище, але у розкритті змісту питань ним були допущені незначні помилки у формулюванні термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладене недостатньо глибоко, в занадто стислій формі; - середній бал (4 балів) - студент не повністю відповів на поставлені питання. У відповідях відсутні необхідні докази та аргументи. Деякі відповіді на питання містить зайвий матеріал, що не відповідає суті питання. Відсутність одного з підрозділів роботи. Робота виконана неохайно, містить граматичні помилки. - незадовільно (0 балів) - студент не розкрив суті питань або дав неправильні відповіді. У відповідях відсутні необхідні докази та аргументи. Зроблені висновки не відповідають загально визначеним, є помилковими. Робота містить зайвий матеріал, що не відповідає смислу питань і свідчить про нездатність студента зрозуміти питання. Робота виконана неохайно, містить граматичні помилки. Робота є повністю ідентичною тексту підручника чи конспекту або повністю ідентичною роботі іншого студента за цією ж темою. Під час захисту домашньої контрольної роботи оцінюється повнота виконання роботи та перевіряється рівень засвоєння студентом опрацьованого матеріалу. Максимальна оцінка за захист індивідуального завдання становить 12 балів і підлягає зменшенню на: - 2 бала за невірне передання студентом змісту завдання; - 2 бала за кожне питання теми, що залишилося без повної відповіді з боку студента; - 1бал за неадекватне тлумачення студентом термінів та понять, використаних роботі; - 1бал за граматичні помилки, відхід від наукового стилю викладення результатів самостійно опрацьованого матеріалу; - 1 бал за кожне питання, що залишилося без повної відповіді з боку студента на захисті домашньої контрольної роботи.
3 (б). Виконання індивідуального завдання студентами заочної форми навчання в міжсесійний період Студент самостійно обирає й обов’язково виконує одне із таких індивідуальних завдань: - огляд наукових публікацій (не менше 5) за заданою тематикою; - підготовка презентації за заданою тематикою. Результати виконання індивідуального завдання мають бути представлені на кафедру страхування (або індивідуально викладачу) для перевірки, за графіком «Дня заочника», на паперових (або електронних) носіях. Максимальна оцінка за виконання та захист індивідуального завдання становить 5 балів і підлягає зменшенню на: - 1 бала за невірне передання студентом змісту завдання; - 1 бал за неохайне виконання та/або оформлення роботи; - 1 бал за кожне питання, що залишилося без повної відповіді з боку студента на захисті індивідуального завдання.
Підсумкове оцінювання знань студентів заочної форм навчання за наукою «Автотранспортне страхування» здійснюється у формі іспиту. Загальна підсумкова оцінка складається з суми балів за: - систематичну та активну роботу на контактних заняттях під час сесії, від 0 до 20 балів; - виконання модульної (контрольної) роботи на контактному занятті, від 0 до 5 балів; - виконання та захист обов’язкових індивідуальних завдань в міжсесійний період, зокрема: контрольної роботи, від 0 до 20 балів; одного індивідуального завдання, від 0 до 5 балів; - виконання екзаменаційного завдання, від 0 до 50 балів. Іспит проводиться за розкладом екзаменаційної сесії. Екзамени проводяться комісією, склад якої призначає кафедра. Іспити проводяться у письмовій формі, за єдиними білетами, які складаються кафедрою. На іспит виносяться вузлові питання, завдання, що потребують творчої відповіді та уміння систематизувати отримані знання і застосовувати їх при вирішенні аналітичних завдань тощо. Екзаменаційний білет складається із 5 завдань, з яких: два завдання – теоретичні питання, одне завдання – задача, два завдання – тестові завдання, які включають по 5 тестових питань. Оцінювання екзаменаційного завдання: Теоретичні питання – кожне питання оцінюється за шкалою 10, 8, 6, 0 балів залежно від рівня знань, зокрема: - 10 балів - студент дає обґрунтовані, глибокі й теоретично правильні відповіді на поставлені питання; демонструє здатність здійснювати порівняльний аналіз різних теорій, концепцій, робити логічні висновки та узагальнення; здатність висловлювати та аргументувати власне ставлення до альтернативних поглядів на певне питання; використовує фактичні та статистичні дані, які підтверджують тези відповіді на питання; демонструє знання законодавчих та нормативних актів України, підручників, посібників; - 8 балів - студент володіє знанням матеріалу на рівні вимог, наведених вище, але у розкритті змісту питань ним були допущені незначні помилки у формулюванні термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладене недостатньо глибоко, в занадто стислій формі; - 6 балів – студент в основному володіє знанням матеріалу, але у розкритті змісту питань ним були допущені значні помилки у формулюванні термінів і категорій, використанні цифрового матеріалу, посиланні на конкретні періоди і дати; питання викладене недостатньо, в занадто стислій формі; - 0 балів - студент не відповідає на поставлене питання або відповідає неправильно. У відповіді відсутні необхідні докази та аргументи. Зроблені висновки не відповідають загально визначеним, є помилковими. Відповідь містить зайвий матеріал, що не відповідає смислу питання і свідчить про нездатність студента зрозуміти питання. Відповідь є повністю ідентичною тексту підручника чи конспекту або повністю ідентичною відповіді іншого студента на це ж саме питання.
Критерії оцінки тестових завдань: - 10 балів – студент правильно відповів на 9-10 питань тестового завдання; - 8 балів – студент правильно відповів на 7-8 питань тестового завдання; - 6 балів – студент правильно відповів на 4-6 питань тестового завдання; - 0 балів – студент правильно відповів на 1-3 питання тестового завдання або не відповів вірно на жодне. Критерії оцінки задачі:10 балів – студент дає повну, вичерпну відповідь. Вона складається з правильного арифметичного результату; доцільного і логічного теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків; вірного посилання (за необхідністю) на відповідні законодавчі та нормативні акти; 8 балів – студент розв`язує задачу без теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків; теоретичне обґрунтування зроблене, хід розв`язання вірний, але є арифметична помилка у розрахунках; 6 балів – студент розв`язує задачу без теоретичного обґрунтування виконаних розрахунків, є помилки у розрахунках; вірне розв’язання тільки однієї частини завдання; 0 балів – студент зовсім не розв`язує задачі або розв`язує її невірно; опис розв`язання є повністю ідентичним опису розв`язання подібної задачі іншим студентом. Виконання студентами екзаменаційного завдання повинно носити виключно самостійний характер: за використання заборонених джерел (шпаргалок, засобів зв’язку та ін.) чи підказок студент знімається з іспиту та одержує 0 балів. Результати екзамену оцінюються в діапазоні від 0 до 50 балів включно. У разі якщо відповіді студента оцінено менше ніж у 30 балів, він отримує незадовільну оцінку за результатами екзамену, а набрані за екзамен бали не враховуються в загальній підсумковій оцінці. Якщо студент отримав від 30 до 50 балів, загальна підсумкова оцінка з науки «Автотранспортне страхування» складається з суми балів за результатами поточного контролю знань та виконання завдань, що виносяться на іспит. Таким чином, оцінювання знань студентів заочної форм навчання, здійснюється за 100-бальною шкалою, які переводяться в 4-бальну шкалу та шкалу за системою ЕСТS (табл.5): Таблиця 5 Загальна підсумкова оцінка знань студентів за системою ЕСТS
Результати іспиту фіксуються у відомості та при позитивній оцінці – в заліковій книжці студента.
6.3. ПРИКЛАДИ ТИПОВИХ ЗАВДАНЬ, ЩО ВИНОСЯТЬСЯ НА ЕКЗАМЕН
Тема 1. Автотранспортні ризики та методи управління ними 1. До ризиків, які становлять загрозу знищення або пошкодження автотранспортного засобу належать: а/ протиправні дії третіх осіб; б/ аварія водопровідної системи; в/ пожежа; г/ ДТП; д/ вид професії власника автомобіля. 2. Які компоненти становлять зміст автотранспортного ризику? Їх пріоритетність. а/ Випадкові події; б/ збитки, завдані через випадкові події; в/ об’єкт, який зазнає дії випадкової події; г/ додаткова вигода, отримана внаслідок випадкових подій; д/ імовірність настання випадкових подій. 3. Розвиток автотранспортного страхування зумовлений: б/ забрудненням навколишнього середовища; а/ моральною відповідальністю водія; в/ виникненням дорожньо-транспортних пригод; д/ помилками, допущеними при користуванні автотранспортних засобів. Ситуаційне завдання. Визначити, що доцільніше застосувати для захисту автомобіля – самострахування чи страхування – згідно з такими даними: 1) залишкова вартість автомобіля – 75 тис. грн.; 2) страхові тарифи: - на випадок пошкодження в ДТП – 3,5%; - на випадок пошкодження стихійними силами – 0,3%; - на випадок крадіжки – 5%; 3) середня вартість ремонту автомобіля подібного класу після ДТП і дії стихійних сил – від 20 000 до 35 000 грн.; 4) витрати часу на визначення збитку, складення документації і виплату страхового відшкодування – 7 днів; 5) витрати часу на ремонт пошкодженої автомашини – 6 днів.
Тема 2. Економічна сутність та значення автотранспортного страхування 1. Автотранспортне страхування охоплює такі види страхування: а/ страхування майна від вогню та інших небезпек; б/ страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів; в/ страхування машин від поломок; г/ страхування вантажів. 2. У якій формі здійснюється страхування автотранспортних засобів? а/ тільки обов’язковій; б/ в добровільній та обов’язковій; в/ тільки добровільній. 3. Об’єктами за договором страхування автотранспортних засобів можуть бути: а/ тільки лобове скло автомобіля; б/ неодержані доходи внаслідок втрати автомобіля; в/ причепи до автомобілів; г/ автотранспортні засоби. Ситуаційне завдання. Визначити економічну доцільність страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів і величини заощаджених коштів на підставі таких даних: 1) страхова сума: - за збитки життю і здоров’ю третьої (потерпілої) особи – 100 000 грн.; - за майнові збитки третьої (потерпілої) особи – 50000 грн.; 2) середній страховий платіж за страхування цивільної відповідальності власника автомобіля – 1120 грн.; 3) збитки внаслідок ДТП: - за травми двох осіб (витрати на лікування) – 12500 грн.; - за ремонт пошкодженої автомашини – 15800 грн.
Тема 3. Виникнення та розвиток автотранспортного страхування 1.У структурі страхових премій з автотранспортного страхування найбільшу частку премій займає: а/ страхування автотранспортних засобів; б/ страхування вантажів, що перевозяться автотранспортом; в/ страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів; г/ страхування від нещасних випадків на автотранспорті. 2. Які фактори позитивно впливають на розвиток автотранспортного страхування: а/ зростання кількості автотранспортних засобів; б/ зростання платоспроможності власників автотранспортних засобів; в/ відсутність довіри до страховиків; г/ низький рівень розвитку каналів збуту послуг автотранспортного страхування; д/ розробка нових програм автотранспортного страхування. 3. Які дестимулюючі фактори розвитку автотранспортного страхування в Україні? а/ відсутність маркетингових досліджень на ринку автострахування; б/ усвідомлення споживачами необхідності страхування водіїв та автотранспортних засобів; в/ зростання рівня страхового шахрайства з боку страхувальників; г/ відсутність дієвого контролю збоку держави за дотриманням автовласниками чинного законодавства.
Тема 4. Страхування автотранспортних засобів 1. За договором страхування автотранспортних засобів страховик відшкодовує збитки, що виникли внаслідок: а) втрати експлуатаційних якостей; б) дорожньо-транспортної пригоди; в) поточного ремонту. 2. Страхова сума за договором страхування автотранспортних засобів визначається: а) виходячи з будь-якого розміру, заявленого страхувальником; б) у межах реальної ринкової вартості; в) виходячи з витрат на ремонт у разі пошкодження. 3. Які фактори впливають на розмір тарифних ставок при страхуванні автотранспортних засобів? а) тип автотранспортного засобу; б) наявність охорони автотранспортного засобу; в) сімейний стан страхувальника; г) використання франшизи. Задача 4.1. Первісна вартість автомобіля 110 тис. грн. Автомобіль, застрахований за договором страхування “авто-каско” у повній вартості, знищений в результаті ДТП. На день укладення договору страхування знос автомобіля становив 15%. Від автомобіля залишилися деталі, придатні для подальшої реалізації на суму 5,3 тис. грн. Під час дії договору страхування, який був укладений на 1 рік, мало місце пошкодження автомобіля в результаті ДТП і виплачене страхове відшкодування в сумі 23,6 тис. грн. Визначити розмір збитку і страхового відшкодування. Задача 4.2. Громадянин застрахував свій автомобіль на повну його вартість. Вартість автомобіля в новому стані становить 40 тис. грн. На момент укладення договору страхування процент його зносу склав 25%. За умовами договору страхування безумовна франшиза складає 5%. Внаслідок страхового випадку автомобіль був знищений, вартість залишків, придатних для реалізації – 5 тис. грн., додаткові витрати страхувальника по спасінню автомобіля – 0,8 тис. грн. Визначити розмір страхового відшкодування за договором страхування. Тема 5. Страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів 1.Які страхові випадки при страхуванні цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів? а/ дожиття страхувальника до закінчення строку страхування; б/ відповідальність за шкоду, заподіяну третій особі внаслідок дорожньо-транспортної пригоди; в/ повінь; г/ дорожньо-транспортна пригода. 2. За договором страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів страховик відшкодовує збитки: а/ за пошкоджене майно, що містилося у транспортному засобі страхувальника; б/ за знищене майно третьої особи; в/ за забруднення об’єктів навколишнього середовища; г/ за шкоду заподіяну здоров’ю третіх осіб. 3. Контроль за наявністю страхового полісу обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів здійснює: а/ Міністерство фінансів; б/ Міністерство з надзвичайних ситуацій; д/ податкова адміністрація; в/ Державтоінспекція МВС України. Задача 5.1. Автопідприємство нараховує 18 автомобілів, у т . ч. 10 автомобілів КамАЗ-5110 вантажопідйомністю 8 т, 4 автомобілів ЗІЛ-130 вантажопідйомністю 5 т, 2 мікроавтобуси «Богдан» пасажиромісткістю 18 чол. і один легковий автомобіль Skoda Superb з об’ємом двигуна 1800 см. куб. Усі автомобілі використовуються на території міста з населенням до 500 тис. чоловік, стаж водіння у кожного водія від 3 до 10 років, договори укладаються щонайменше на трьох водіїв. Термін дії договорів – один рік. Визначити загальну суму страхових платежів, яку повинно сплатити автопідприємство за перший рік страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів. Задача 5.2. Фізична особа укладає договір страхування цивільно-правової відповідальності власника автомобіля Audi A6 з об’ємом двигуна 2500 см. куб. терміном на 1 рік. Автомобіль експлуатується в місті з населенням 600 тис. чоловік, стаж водія – понад 15 років, договір страхування укладається на одну особу. Визначити величину страхового платежу на перший і другий рік страхування при умові, що в другому році умови не змінилися, а виплат страхового відшкодування у першому році не було.
Тема 6. Міжнародна система автомобільного страхування «Зелена картка» 1. Які основні принципи функціонування міжнародної системи “Зелена картка”? а/ урегулювання збитків страховиком страхувальника; б/ комерційність; в/ передача повноважень з урегулювання збитків страховиком іноземної особи; національному страховику держави, на території якої заподіяно збитків; г/ державність. 2. Міжнародна система “Зелена картка” діє в: а/ усіх Африканських країнах; б/ усіх країнах Близького Сходу; в/ усіх країнах Західної Європи; г/ окремих країнах Близького Сходу. 3. Збитки в країнах — членах системи «Зелена картка» регулюються через: а) певну страхову компанію; б) орган управління системою — Раду бюро; в) суд; г) Моторне (транспортне) страхове бюро.
Тема 7. Моторне (транспортне) страхове бюро України 1. Які завдання Моторного (транспортного) страхового бюро України? а/ укладення внутрішніх договорів; б/управління централізованими страховими фондами; в/ перестрахування ризиків; г/ виплати компенсацій за договорами обов’язкового міжнародного страхування. 2. Моторне (транспортне) страхове бюро України відшкодовує шкоду заподіяну: а/ життю третьої особи; б/ життю страхувальника; в/ майну страхувальника. 3. Яка мета створення фонду страхових гарантій при Моторному (транспортному) страховому бюро України? а/ забезпечення страхових виплат у разі настання стихійних явищ; б/ забезпечення платоспроможності МТСБУ під час взаєморозрахунків з уповноваженими організаціями інших країн; в/ здійснення розрахунків з потерпілими особами. Ситуаційне завдання. На підставі дослідження особливостей обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів, дати відповідь на такі запитання: 1) Які заходи впливу і хто може застосувати до страхової компанії у разі її невідповідності ліцензійним умовам щодо провадження обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності? 2) Які умови та порядок набуття статусу повного члена МТСБУ? 3) Яким страховикам надається право укладати договори міжнародного страхування («Зелена картка»)? 4) З якою метою сформована єдина централізована база даних при МТСБУ? 5) Чи зобов’язані органи державної влади та місцевого самоврядування надавати інформацію на запит МТСБУ?
Тема 8. Страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом 1. У якій формі здійснюється страхування вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом? а/ в добровільній та обов’язковій; б/ тільки добровільній; в/ тільки обов’язковій. 2. Вантаж, що перевозиться автомобілем, приймається на страхування в розмірі: а/ заявленому страхувальником; б/ реальної ринкової вартості; в/ прибутку, що очікують від реалізації вантажу. 3. Витрати, пов'язані з рятуванням застрахованих вантажів, включаються до: а/ суми збитку; б/ суми страхового відшкодування; в/ страхового платежу. Задача. Виробниче об'єднання "Трембіта" уклало договір добровільного страхування вантажів (на перевезення вантажним автомобілем партії світильників) з Рівного в Житомир. Вантаж застрахований "з відповідальністю за всі ризики", страховий тариф - 3,2 %, страхова сума становить 245 тис. грн., відповідає страховій вартості вантажу, і підтверджена документальною накладною. За договором передбачено безумовну франшизу – 3%. Під час дії договору сталося ДТП за участю автомобіля, який здійснював перевезення вантажу, внаслідок чого вантаж був пошкоджений. Аварійний комісар склав страховий акт. Вартість пошкодженого вантажу склала 138 тис. грн., витрати із рятування вантажу склали 1,5 тис. грн.; витрати, пов'язані із встановленням розміру збитків – 0,8 тис. грн.; витрати по перевантаженню вантажу – 2,9 тис. грн. Визначити розмір страхового платежу, розмір збитку та страхового відшкодування за договором страхування вантажу.
Тема 9. Страхування відповідальності автоперевізників 1. Метою страхування відповідальності автовласників є страховий захист: а/ майнових інтересів громадян і суб’єктів господарювання; б/ інтересів можливих осіб, які спричинили шкоду; в/ власності громадян і суб’єктів господарювання. 2. Договір страхування відповідальності автоперевізника укладається на користь: а/ страхувальника; б/ набувачів; в/ третіх осіб; г/ спадкоємців. 3. Страхова сума за обов’язковим страхування відповідальності суб’єктів перевезення небезпечних вантажів встановлюється залежно від: а/ відстані перевезення; б/ класу небезпеки вантажу; в/ строку страхування; г/ виду транспортного засобу. Задача 9.1 Визначити страхову суму і страховий платіж за разовим договором страхування відповідальності суб’єктів перевезення небезпечних вантажів на підставі таких даних: - маса вантажу 10 т.; - клас вантажу – шостий; - страховий тариф для вантажів ІУ класу: для відправника – 0,21 %, для перевізника – 0,3%, для отримувача – 0,09%. Коригуючий коефіцієнт залежно від віддалі перевезення – 1,8. Задача 9.2. Відправник небезпечного вантажу, перевізник та його одержувач відповідно до чинного законодавства уклали договір страхування відповідальності на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів. У результаті настання страхового випадку (під час другого перевезення) нанесена шкода навколишньому природному середовищу у розмірі 20,04 тис. грн.. та майну третіх осіб на суму 18,7 тис. грн.. (у тому числі першій особі – 9,6 тис. грн., другій особі – 9,1 тис. грн.). Договір страхування укладено щодо шести перевезень автомобільним транспортом. Вантаж, що перевозиться, відноситься до 9 класу небезпеки. Визначити: 1) розміри страхових платежів, які повинні сплатити страхувальники, якщо за одне перевезення транспортується 1 тонна вантажу; 2) суму страхових виплат за наслідками настання страхового випадку.
Тема 10. Страхування від нещасних випадків на автотранспорті 1. Які страхові випадки при обов’язковому страхуванні від нещасних випадків на транспорті? а/ смерть внаслідок нещасного випадку; б/ захворювання; в/ стихійно лихо; г/ дожиття до закінчення строку дії договору страхування; д/ тимчасова втрата працездатності внаслідок нещасного випадку. 2. Страхувальниками при обов’язковому особистому страхуванні від нещасних випадків на транспорті можуть бути? а/ будь-які фізичні особи, власники транспортних засобів; б/ юридичні особи, власники транспортних засобів; в/ будь-які особи г/ громадяни – суб’єкти підприємницької діяльності – власники транспортних засобів. 3. При обов’язковому особистому страхуванні від нещасних випадків на транспорті застрахованими можуть бути: а/ всі фізичні особи; б/ пасажири на приміських маршрутах; в/ пасажири на міських маршрутах г/ пасажири на міжобласних маршрутах. Задача 10.1. Громадянин купив у Львові квиток на автобус до станції Київ вартістю 895 грн. і під час поїздки був травмований. Лікування травми тривало 60 днів, після чого йому була встановлена друга групи інвалідності. Визначити розміри страхового платежу і страхової виплати за договором обов’язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті. Задача 10.2. Визначити розмір страхової суми та порядок її виплати, яку необхідно сплатити пасажиру автобуса, якщо під час поїздки стався страховий випадок у результаті якого пасажир тимчасово втратив працездатність на 15 днів. Пасажир мав квиток щодо свого перевезення.
6.4. ЗРАЗОК ЕКЗАМЕНАЦІЙНОГО БІЛЕТА
ДВНЗ «Київський національний економічний університет імені Вадима Гетьмана» Наука «Автотранспортне страхування» Освітньо-кваліфікаційний рівень - магістр галузь знань – 0305 «Економіка та підприємництво» спеціальність – 8.03050801 - «Фінанси і кредит» магістерська програма - «Страховий менеджмент»
Екзаменаційний білет №____
1. Врегулювання вимог страхувальника щодо відшкодування збитків за договором страхування автотранспортних засобів. 2. Види договорів обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів в Україні. 3. Моторне (транспортне) страхове бюро України та його завдання. 4. Задача. ТОВ «Горизонт» застрахувало два автомобіля на повну їх вартість. Первісна вартість кожного автомобіля становила 62,0 тис. грн., знос на момент укладення договору страхування 12 %. Внаслідок пожежі (страхового випадку) один автомобіль був знищений, вартість залишків, придатних для реалізації – 14,0 тис. грн., додаткові витрати страхувальника по рятуванню автомобіля – 0,5 тис. грн. Визначити розмір страхового відшкодування, якщо за договором страхування була передбачена безумовна франшиза – 3%.
5. Тестове завдання. 1. Автотранспортне страхування охоплює такі види страхування: а) страхування вантажів; б) страхування майна від вогню та інших небезпек; в) страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів; г) страхування домашнього майна; д) страхування машин від поломок.
2. Об’єктами за договором страхування автотранспортних засобів можуть бути: а) неодержані доходи внаслідок втрати автомобіля; б) причепи до автомобілів; в) автотранспортні засоби; г) тільки лобове скло автомобіля.
3. За договором страхування автотранспортних засобів страховик відшкодовує збитки, що виникли внаслідок: а) втрати експлуатаційних якостей; б) дорожньо-транспортної пригоди; в) поточного ремонту.
4. Які завдання Моторного (транспортного) страхового бюро України? а) укладення внутрішніх договорів; б) управління централізованими страховими фондами; в) перестрахування ризиків; г) виплати компенсацій за договорами обов’язкового міжнародного страхування.
5.Вантаж, що перевозиться автомобілем, приймається на страхування у розмірі: а) заявленому страхувальником; б) реальної ринкової вартості; в) прибутку, що очікують від реалізації вантажу. 6. Страхова сума за договором страхування автотранспортних засобів визначається: а) виходячи з будь-якого розміру, заявленого страхувальником; б) у межах реальної ринкової вартості; в) виходячи з витрат на ремонт у разі пошкодження.
7. Які фактори впливають на розмір тарифних ставок при страхуванні автотранспортних засобів? а) тип автотранспортного засобу; б) наявність охорони автотранспортного засобу; в) сімейний стан страхувальника; г) використання франшизи.
8. Яка мета створення фонду страхових гарантій при Моторному (транспортному) страховому бюро України? а) здійснення розрахунків з потерпілими особами; б) забезпечення страхових виплат у разі настання стихійних явищ; в) забезпечення платоспроможності МТСБУ під час взаєморозрахунків з уповноваженими організаціями інших країн
9.Збитки в країнах — членах системи «Зелена картка» регулюються через: а) певну страхову компанію; б) Моторне (транспортне) страхове бюро; в) орган управління системою — Раду бюро; г) суд.
10. Витрати, пов'язані з рятуванням застрахованих вантажів, включаються до: а) страхового платежу; б) суми збитку; в) суми страхового відшкодування.
7. РЕКОМЕНДОВАНА ЛІТЕРАТУРА (ОСНОВНА І ДОДАТКОВА)
Основна
7. Порядок і правила обов'язкового страхування відповідальності експортера та особи, яка відповідає за утилізацію (видалення) небезпечних відходів, щодо відшкодування шкоди, яку може бути заподіяно здоров'ю людини, власності та навколишньому природному середовищу під час транскордонного перевезення та утилізації (видалення) небезпечних відходів: Постанова Кабінету Міністрів України від 19.08.2002 № 1219. // [Електронний ресурс] // Режим доступу до матеріалів: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1219-2002-%D0%BF
Додаткова
ІНФОРМАЦІЙНІ РЕСУРСИ
13. Офіційний сайт Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.dfp.gov.ua/ 14. Офіційний сайт Ліги страхових організацій України [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://uainsur.com/our-news/ 15. Офіційний сайт журналу «Про страхование и перестрахование в Украине» [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://forinsurer.com/ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||