Визначення терміну «Логістика» серед науковців
|
Вчений |
Визначення |
|
1. |
|
|
|
|
|
…. |
… |
|
8. |
|
Види логістики та її особливості
|
Вид логістики |
Визначення |
Особливості |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…. |
…. |
…. |
Розподіл функціоналу логістики між відділами та службами
|
Відділ закупівель |
Складський комплекс |
Відділ митного оформлення |
Відділ організації перевезень |
Відділ збуту |
|
….. |
…. |
… |
… |
… |
Відмінності рівнів логістичного сервісу за складовими елементами
|
Рівень логістичного сервісу |
Складові елементи (наповнення) |
|
1 PL оператор |
|
|
|
|
|
…. |
…. |
Конфлікти целей Маркетингу, Виробництва та Логістики
|
Параметри |
Маркетинг (продажі) |
Виробництво |
Логістика |
|
Кількість складів |
|||
|
Запаси |
|||
|
Транспортування |
|||
|
Обробка замовлень |
|||
|
Пакування товарів |
|||
|
Доставка |
Кейс №3
Наша компания имеет большую сеть складов на территории Украины, во всех областях, районных центрах. Задача транспортного отдела, в котором мы работаем доставлять грузы в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.
Задача:
Определение кратчайшего маршрута, с учетом разгрузки погрузки авто разной грузоподъёмности и сроков доставки грузов 24ч и 48ч и графика грузопотока по дню недели, и количество транспорта по направлениям, суммарных затрат в неделю. Для расчета и времени в пути разрешается использовать интернет ресурсы. Условие по срокам доставки расстояние до 500км – 24ч, свыше 600км – 48ч.
Львов – Хмельницкий – Винница – Одесса
Львов – Хмельницкий – Винница – Киев
Одесса – Винница – Хмельницкий – Львов
Киев – Винница – Хмельницкий – Львов
Примечания:
1. Должны просчитать все плечи: расстояния и суммарные расстояния, с учетом времени разгрузки погрузки;
2. Отдельно количество грузопотока для отдельных плечей, для понимания нужна прямая машина или подходящая (можно усложнить задачу, поставив тонны в не кратных 5);
3. Количество авто разной тоннажности по дню недели, и суммарные затраты на транспорт;
4. Для расчета расстояния можно использовать интернет ресурс Делла или Ларди Транс, пользуется 100% перевозчиков и грузоотправителей Украины.
Критерии оценивания:
1. Полнота выполнения задания с учетом всех заданных критериев;
2. Использование всей предложенной информации при выработке решения;
3. Минимальные суммарные затраты.
|
|
Дни недели |
Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
|||
|
Грузоподъемность ь/т |
Стоимость перевозки |
Время на разгрузку |
Время на погрузку |
Грузопоток/т |
Киев |
Винница |
Хмельницкий |
Львов |
Одесса |
|
5 |
7 грн/км |
1ч |
1ч |
Киев |
0 |
20/15 |
25/15 |
20/40 |
0 |
|
10 |
9 грн/км |
2ч |
2ч |
Винница |
25/10 |
0 |
15/15 |
20/10 |
15/15 |
|
20 |
12 грн/км |
3ч |
3ч |
Хмельницкий |
30/15 |
5/5 |
0 |
10/15 |
5/5 |
|
|
|
|
|
Львов |
5/20 |
10/5 |
15/10 |
0 |
30/30 |
|
|
|
|
|
Одесса |
0 |
5/10 |
20/15 |
35/45 |
0 |
Кейс №4
Мы работаем в отделе логистики крупной дистрибуционной компании. Отдел маркетинга нашей компании принял решение о проведение акции. Акция заключается в продаже акционных наборов, составленных из трех продуктов, которые выпускают наша компания. Каждый из этих продуктов находиться на отдельном складе, принадлежащем нашей компании. Работа по копакингу (соединению продуктов в один подарочный набор) должна проводиться на одном из складов. Максимальный срок выполнения всех работ (от начала перевозки товара до момента завершения отгрузки наборов) – 3 дня. За это время необходимо погрузить составляющие набора, перевезти их к месту выполнения работ, разгрузить, собрать наборы и загрузить наборы в машины для отправки. Работы ведутся в одну 12-часовую смену. Товар перевозится машинами вместимостью 20-ти тонн. Каждый склад имеет ограничения для количества людей, которые могут одновременно собирать наборы. Собирать наборы может любой сотрудник склада (и грузчик, и упаковщик), но производить погрузочно-разгрузочные работы – только грузчики. Собственного персонала немного, поэтому есть возможность обратиться к аутсорсинговым компаниям. Их 2, и у персонала каждой из них разная производительность ввиду разных систем оплаты труда (у одних – почасовка, у других сделка). Но аутсорсинг стоит дополнительных денег, в то время как оплата собственного персонала уже включена в себестоимость наборов. Ограничений по одновременной загрузке и разгрузки машин нет. Так же, как и по привлечению аутсорсингового персонала. Собственный персонал можно перемещать между складами, но к концу смены работники должны вернуться на свой склад. Все неуказанные временные затраты равно нулю.
Задача:
Рассчитать самый эффективный способ организации проведения работ, который принесёт наибольшую прибыль нашей компании.
|
|
Склад 1 |
Склад 2 |
Склад 3 |
|
Количество необходимого товара на складе |
100000 |
100000 |
100000 |
|
Вес одной штуки |
0,5 кг |
1 кг |
0,4 кг |
|
Максимальное количество упаковщиков (вместимость) |
25 |
30 |
22 |
|
Количество собственного персонала, из них: |
10 |
12 |
9 |
|
Грузчики |
4 |
4 |
3 |
|
Упаковщик |
6 |
8 |
6 |
|
Валовая прибыль с одного набора, грн |
10 |
|
|
|
Стоимость перевозки 20 тонн, грн за км |
25 |
|
|
|
Расстояние между складом 1 и 2, км |
300 |
5 часов |
|
|
Расстояние между складом 1 и 3, км |
120 |
2 часа |
|
|
Расстояние между складом 2 и 3, км |
240 |
4 часа |
|
|
Время загрузки фуры (20 тонн) своим персоналом, чел.-часов |
6 |
|
|
|
Время разгрузки фуры (20 тонн) своим персоналом, чел.-часов |
9 |
|
|
|
Производ-ть своего упаковщика, наборов в день |
1400 |
|
|
|
Производ-ть своего грузчика, наборов в день |
800 |
|
|
|
Производ-ть аутсор-ра на почасовке, наборов в день |
1400 |
|
|
|
Производ-ть аутсор-ра на сделки, грн за день |
2000 |
|
|
|
Стоимость аутсор-ра на почасовке, грн за день |
600 |
|
|
|
Стоимость аутсор-ра на сделки, грн за день |
800 |
|
|
|
Стоимость перемещения 10 своих работников, грн за км |
10 |
|
|
Время перемещения аналогично времени перевозки товаров.
Производительность аутсорсинг-грузчика на почасовке такая же, как у собственного персонала.
Производительность аутсорсинг-грузчика на сделке в 1,5 раза выше, чем у собственного персонала.
Стоимость аутсорсинг-грузчиков и упаковщиков одинаковая.