|
Ергономічний супровід льотної діяльності, як технологія „людського фактору” для підвищення її надійності
|
|
Вплив ефективно-когнітивних утворень пілота на ергономічну ефективність польоту
|
|
Емоційний стан пілота – ергономічне джерело льотної небезпеки
|
|
Емоційні складові професійної поведінки пілота, як ергономічний чинник ефективності його роботи
|
|
Роль ергономічності зорових індикаторів у інформаційному забезпеченні ефективності роботи пілота
|
|
Психологічна підготовка пілота до дій у особливих ситуаціях – запорука ергономічної ефективності польоту.
|
|
Управління ризиками, як ергономічний засіб забезпечення льотної безпеки
|
|
Схильність до ризику – ергономічна ознака профпридатності до льотної роботи
|
|
Роль персональної відповідальності пілота у забезпеченні ергономічної ефективності його діяльності у стресових умов польоту
|
|
Ергономічний аналіз помилок пілота, як запорука льотної безпеки
|
|
Самоаналіз пілота негативного досвіду льотної роботи, як ергономічний метод професійного самовдосконалення
|
|
„Льотна” монотонія пілота, як ергономічний чинник льотної небезпеки
|
|
Вплив захопленості роботою та психологічного вигоряння на ергономічну надійність пілотів цивільної авіації
|
|
Ергономічний інституційний простір, як „адміністративний” засіб забезпечення льотної безпеки
|
|
Система добровільних повідомлень з льотної безпеки, як інформаційний метод підвищення ергономічної ефективності польотів
|
|
Когнітивний аспект прийняття рішень у багато осібному екіпажі - ергономічний чинник льотної небезпеки
|
|
Вплив соціально – психологічних особливостей льотного екіпажу на ергономічну ефективність його професійної діяльності
|
|
Значення між особистісного спілкування у льотному екіпажі для забезпечення ергономічної ефективності польоту
|
|
Властивості нервової системи, як ергономічна ознака профпридатності авіадиспетчерів
|
|
Індивідуальний досвід льотної роботи – запорука ергономічної ефективності професійної діяльності пілота
|
|
Ергономічність літаків різного покоління – як фактор ефективності роботи екіпажу
|
|
Роль компенсації психофізіологічної дезадаптації у пілотів і авіадиспетчерів у забезпеченні льотної безпеки
|
|
Ергономічність радіомовної комунікації в системі “авіадиспетчер – пілот” – запорука безпеки польоту
|
|
Вплив функціонального стану пілота на ергономічну ефективність польоту
|
|
Професіоналізм поведінки пілота в екстремальний умовах, як ергономічний чинник льотної безпеки
|
|
Вплив психофізіологічних чинників екстремальних умов польоту на ергономічну ефективність професійної поведінки пілота
|
|
Тренувальна програма „екстремальної” підготовки пілота – методичний засіб ергономічного забезпечення льотної безпеки
|
|
Психофізіологічна напруженість авіадиспетчера, як ергономічний чинник небезпеки польоту
|
|
Рухова активність космонавта – психофізіологічний засіб забезпечення ергономічної ефективності його роботи
|
|
Навчальна програма CRM – методичне забезпечення ергономічної ефективності роботи екіпажу
|
