Написание контрольных, курсовых, дипломных работ, выполнение задач, тестов, бизнес-планов
  • Не нашли подходящий заказ?
    Заказать в 1 клик:  /contactus
  •  
Главная \ Методичні вказівки \ КОМПЛЕКСНА СИСТЕМА ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ

КОМПЛЕКСНА СИСТЕМА ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ

« Назад

КОМПЛЕКСНА СИСТЕМА ЕКОНОМІЧНОЇ БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ 26.11.2013 11:47

ЗАВДАННЯ ДО ВИКОНАННЯ КУРСОВОЇ  РОБОТИ

 

Методичні рекомендації

Курсова робота на тему: «Розробка комплексної системи економічної безпеки транспортного підприємства» виконується з метою закріплення
та поглиблення теоретичних знань та вмінь студента в області оцінки ефективності роботи системи забезпечення економічної безпеки діяльності транспортного  підприємства.

Зміст курсової роботи полягає у розробці системи економічної  безпеки підприємства та розрахунку значень основних економічних та фінансових показників її діяльності, на основі яких студент повинен зробити висновки щодо ефективності запропонованої системи економічної  безпеки транспортного підприємства та знайти шляхи поліпшення існуючої системи.

 

Загальні вимоги до виконання курсової роботи

Курсоваа робота –  це самостійна практична робота студента, яка дає можливість оцінити рівень знань та уміння їх застосувати в практичній діяльності.

При виконанні і оформленні курсової роботи необхідно врахувати і виконати такі вимоги:

–                вибір варіанта першого теоретичного питання здійснюється
за останньою цифрою залікової книжки ( додаток 1)

–                вибір варіанта другого практичного  розділу – конкретного транспортного підприємства, що діє, проводиться відповідно до місця роботи студента або за рекомендацією викладача. В цілях збереження конфіденційності і не розголошення відомостей про систему економічної безпеки, що діє на підприємстві, назва підприємства може бути змінена.

 

Зміст курсової роботи

Курсова робота складається з наступних розділів:

1. Титульна сторінка (Додаток А).

2. Зміст.

3. Вступ (1 – 3 с.) розкриває актуальність теми в сучасних умовах розвитку економіки.

4. Теоретична частина (10 – 15 с.) виконується у вигляді реферату із зазначеної тематики, яка базується на узагальненні матеріалів не менше 10 джерел за темою дослідження. У цій частині необхідно висвітлити основні категорії та положення
з теоретичних питань, перелік яких надається викладачем, а також їх значення в комплексній системі економічної  безпеки діяльності транспортного підприємства ( за видами транспорту).

Посилання на літературу є обов’язковими. Посилання оформляють відповідно до стандартів у порядку появи у тексті (рекомендується) або в алфавітному порядку. Дозволяється використання Інтернет-ресурсів з обов’язковим зазначенням назви сайта, назви й автора публікації.

5. У практичній частині (15 – 20 с.) необхідно визначити та обґрунтувати комплексну систему забезпечення економічної безпеки конкретного транспортного підприємства, визначити специфічні складові, які характерні цьому виду транспорту, а також  проаналізувати рівень економічної безпеки  діяльності підприємства.

Оцінка рівня економічної безпеки підприємства проводиться на основі аналізу фінансової звітності  (Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 2 «Баланс» та Положення (стандарт) бухгалтерського обліку 3 «Звіт про фінансові результати»).

Студенти можуть самостійно обирати підприємство
для дослідження, але обов’язковим є відповідність  установленим формам (див. додатки Б, В) та затвердження у провідного викладача.

У цій частині необхідно:

5.1. Проаналізувати стан системи забезпечення економічної безпеки підприємства  та розробити рекомендації для її покращення:

а) висвітлити комплексну систему економічної безпеки підприємства, яка існує на підприємстві (підрозділи, які вирішують питання економічної безпеки на транспортному підприємстві);

б) вказати на недоліки цієї системи;

в) розробити структуру служби економічної безпеки підприємства ( при наявності цієї системи необхідно визначити напрямки її удосконалення);

г) описати основні функції та задачі, які будуть вирішувати кожний підрозділ у комплексній системі забезпечення економічної безпеки діяльності підприємства.

5.2. Провести економічну оцінку рівня безпеки комерційної діяльності підприємства, використовуючи дані бухгалтерської звітності досліджуваного підприємства за встановленими формами (додатки В, Г) за такими напрямками:

а) аналіз фінансової стабільності, що здійснюється шляхом розрахунку таких показників:

Коефіцієнт автономії відображає забезпеченість підприємства власними фінансовими ресурсами і ступінь незалежності від кредиторів та інвесторів. Розраховується за формулою:

,                                                    

де – коефіцієнт автономії,  – сума власного капіталу, А – підсумок активів підприємства.

Підприємство вважається автономним, якщо коефіцієнт автономії більший за 0,5 і спрямований на зростання.

Коефіцієнт фінансової залежності підприємства розраховується за формулою:

,                                                   

де  –коефіцієнт фінансової залежності, Б – баланс підприємства,  – сума власного капіталу.

Підприємство вважається фінансово незалежним, якщо виконується умова .

Коефіцієнт фінансового ризику показує скільки коштів припадає на одиницю власних:

,                                                  

де  – коефіцієнт фінансового ризику,  – залучені кошти,  – сума власного капіталу.

Допустиме  значення Кфр≤0,5. Зростання показника свідчить про посилення залежності від зовнішніх інвесторів.

б) дослідження  фінансової стійкості (аналіз стану джерел формування запасів) шляхом встановлення:

Наявності власних оборотних засобів визначається як різниця між джерелами

власних і прирівняних до них засобів
(І розділ пасиву балансу) та основними засобами й іншими позаоборотними активами (І розділ активу балансу). Цей показник характеризує чистий оборотний капітал. У формалізованому вигляді наявність оборотних коштів можна записати:

,                                         

де  – власні оборотні засоби, Ір.п – І розділ пасиву балансу (необоротні активи), Ір.а – 1 розділ активу балансу (власний капітал).

Зменшення власних оборотних засобів порівняно з попереднім періодом свідчить про негативні тенденції в розвитку діяльності підприємства.

Наявності власних і довгострокових позикових джерел формування запасів і витрат — результат збільшення попереднього показника на суму довгострокових пасивів:

ВД = ВОЗ + ІІІ р.п.,                                       

де ВД – власні і довгострокові позикові джерела формування запасів і витрат,  – власні оборотні засоби, ІІІр.п. – 3-й розділ пасиву, довгострокові зобов’язання.

Загальної величини основних джерел формування запасів
і витрат
, що зумовлена збільшенням попереднього показника на суму короткострокових позикових засобів:

ОД = ВД + ,                                              

де ОД – основні джерела формування запасів
і витрат, ВД – власні і довгострокові позикові джерела формування запасів і витрат,  – короткострокові позикові засоби.

Надлишку  чи нестачі  власних оборотних засобів :

∆ВОЗ = ВОЗ – З,                                            

де  – власні оборотні засоби, 3 – запаси.

Надлишку чи нестачі  власних і довгострокових джерел формування запасів:

∆ВД = ВД – 3,                                     

де ВД – власні і довгострокові позикові джерела формування запасів і витрат, 3 – запаси.

Надлишку чи нестачі  загальної величини основних джерел формування запасів і витрат:

∆ОД = ОД – 3,                                               

де ОД – основні джерела формування запасів
і витрат, 3 – запаси.

Встановлення типу фінансової стійкості за чотирма типами фінансової стійкості:

перший – абсолютна стійкість фінансового стану, що в реальних умовах розвитку економіки країни трапляється вкрай рідко, задається умовою:

З < ВОЗ + К,                                                  

де 3 – запаси,  – власні оборотні засоби, К – кредити банку під товарно-матеріальні цінності з урахуванням кредитів під товари відвантажені;

другий – нормальна стійкість фінансового стану підприємства, що гарантує його платоспроможність:

З = ВОЗ + К,                                                  

де 3 – запаси,  – власні оборотні засоби, К – кредити банку під товарно-матеріальні цінності з урахуванням кредитів під товари відвантажені;

третій – хиткий фінансовий стан, що характеризується порушенням платоспроможності, при якому, однак, зберігається можливість відновлення рівноваги за рахунок поповнення джерел власних засобів і збільшення власних оборотних засобів:

З = ВОЗ + К + ДФ,                                        

де 3 – запаси,  – власні оборотні засоби, К – кредити банку під товарно-матеріальні цінності з урахуванням кредитів під товари відвантажені, ДФ – джерела, що послаблюють фінансову напруженість (при розрахунках необхідно враховувати кредиторську заборгованість).

Фінансова нестійкість вважається нормальною, якщо величина задіяних для формування запасів короткострокових кредитів і позикових засобів не перевищує сумарної вартості сировини, матеріалів і готової продукції, тобто якщо виконуються умови:

,                                    

,                              

де – сировина, матеріали, – готова продукція,  – короткострокові кредити і позики для формування запасів,  – незавершене виробництво,  – витрати майбутніх періодів, ВД – власні і довгострокові позикові джерела формування запасів і витрат,.

четвертий – кризовий фінансовий стан, при якому підприємство перебуває на межі банкрутства, оскільки його кошти, короткострокові цінні папери і дебіторська заборгованість
не відшкодовують навіть кредиторської заборгованості і прострочених позичок:

З > ВОЗ + К,                                      

де 3 – запаси, ВД – власні і довгострокові позикові джерела формування запасів і витрат, К – кредити банку під товарно-матеріальні цінності з урахуванням кредитів під товари відвантажені.

в) розрахунок ліквідності підприємства:

Коефіцієнт покриття дає загальну оцінку ліквідності активів та показує скільки поточних активів припадає на поточні зобов’язання. Розраховується за формулою:

,                                           

де  – коефіцієнт покриття,  – мобільні засоби, які включають найбільш ліквідні засоби підприємства, тобто оборотні активи,  – короткострокові позикові засоби.

Нормативним значенням для підприємства вважається значення коефіцієнта покриття в межах від 1 до 3.

Коефіцієнт абсолютної ліквідності показує яка частка поточних(короткострокових) зобов’язань може бути погашена негайно, тобто наскільки найбільштермінові зобов’язання покриті найбільшліквідними активами:

,                                     

де  – коефіцієнт абсолютної ліквідності, Г– гроші, Ц – цінні папери,  – короткострокові позикові засоби.

Показник коливається в межах від 0,2 до 0,5.

Загальний коефіцієнт ліквідності дає загальну оцінку ліквідності підприємства і розраховується за формулою:

                                           

де  – коефіцієнт абсолютної ліквідності, Г– гроші, Ц – цінні папери,  – короткострокові позикові засоби, Д – дебіторська заборгованість.

Порогове значення дорівнює одиниці і прямує до збільшення.

г) оцінка рентабельності:

Рентабельність продукції характеризує вигідність виробництва продукції, яка випускається або реалізується підприємством; цей показник використовується для аналітичних розрахунків, контролю прибутковості, при впровадженні нових видів продукції. Обчислюється за формулою:

,                                            

де  – рентабельність продукції, – прибуток від операційної діяльності підприємства, Сп – повна собівартість реалізованої продукції, товарів, робіт, послуг.

Рентабельність виробничих фондів характеризує, скільки чистого прибутку припадає на одиницю вартості виробничих фондів підприємства:

 ,                                     

де  – рентабельністьвиробничих фондів,  чистий прибуток, Вв.фсередньорічна вартість виробничих фондів підприємства.

Рентабельність сукупних активів характеризує ефективність використання всього наявного майна підприємства:

,                                            

де – рентабельність активів,  чистий прибуток, А – підсумок активів підприємства.

Рентабельність власного (акціонерного) капіталу показує ефективність використання активів, створених за рахунок власних коштів:

,                                          

де – рентабельність активів,  чистий прибуток,  – сума власного капіталу.

д) проведення комплексної оцінки кризового стану підприємства за такими моделями:

Спрингейта :

Z = 1,03 А + 3,07 В + 0,66 С + 0,4 D,                                  

де Z – індекс ймовірності банкрутства, А – обсяг робочого капіталу поділений на загальний обсяг активів, В – сума прибутку до сплати податків поділений на загальний обсяг активів, С – сума прибутку до сплати податків поділений на обсяг короткострокової заборгованості, D – чистий дохід поділений на загальний обсяг активів

Робочий капітал (Рк) – це різниця між оборотними активами підприємства та його короткостроковими зобов’язаннями.

Якщо 2 < Z < 0,862, то підприємство є потенційним банкрутом. Проте ця нерівність не завжди  правильно відображає стан українських підприємств.

Альтмана (показник можливості банкрутства) оцінюється за такою формулою:

Z = 3,3 К1 + 1,0 К2 + 0,6 К3 + 1,4 К4 + 1,2 К5,                                

де Z – індекс ймовірності банкрутства, К1 – показник рентабельності активів, яких розраховано на підставі прибутку, К2 – показник віддачі від активів, К3 – показник покриття за ринковою вартісттю власного капіталу, К4 – показник рентабельності активів, який розраховано на підставі нерозподіленого прибутку, К5 – показник частки оборотних активів у сукупній вартості активів.

Показник можливості банкрутства дає можливість оцінити фінансовий стан підприємства за такими критеріями:

– якщо значення даного показника менше 1,81, то можливість банкрутства дуже висока або фактично банкрутство вже наступило;

– якщо значення менше 2,657, то можливість банкрутства існує;

– якщо значення більш 2,657 – підприємству не загрожує бакрунство;

– якщо значення показника більш 2,99, то підприємство працює успішно.

R - модель прогнозу ризику банкрутства (розроблена російськими вченими), яка має такий вигляд:

R = 8,38 К1 + К2 + 0.054 К3 + 0,63 К4,                   

деR– ймовірність загрози банкрутства, К1 – оборотний капітал поділений на підсумок активу, К2 – чистий прибуток поділений на власний капітал, К3 – виручка від реалізації поділена на активи, К5 – чистий прибуток поділений на  інтегральні витрати.

Ймовірність банкрутства підприємства у відповідності
зі значенням R-моделі  визначається таким чином:

Значення R (коефіцієнта ймовірності банкрутства)

Ймовірність банкрутства, %

Менше 0

Максимальна (90 – 100)

0 – 0,18

Висока (60 – 80)

0,18 – 0,32

Середня (35 – 50)

0,32 – 0,42

Низька(15 – 20)

Більше 0,42

Мінімальна (до 10)

 

Універсальна шестифакторна модель оцінки загрози банкрутства, що має вигляд:

Z = 1,5 K1 + 0,08 K2 + 10,0 K3 + 5,0 K4 + 0,3 K5 + 0,1 К6,  

де Z – індекс ймовірності банкрутства, К1  відношення
до зобов'язань грошей у касі,  К2 – відношення до зобов'язань валюти балансу; K3  –  відношення прибутку до валюти балансу, К4  відношення прибутку до виручки від реалізації, К5  виробничих запасів виробничих запасів, К6 –  відношення обороту основного капіталу до валюти балансу.

Підприємству загрожує банкрутство при значенні критеріального показника менше 1.

е) встановити особливості стану економічної безпеки досліджуваного підприємства та розробити рекомендації щодо покращення стану економічної безпеки.

6. У висновках (2 – 3 с.) необхідно узагальнити викладений матеріал, сформулювати своє відношення до проблем, а також зробити узагальнену оцінку існуючої та запропонованої системи комплексного забезпечення економічної безпеки транспортного підприємства.

7. Перелік використаних джерел.


СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. Кримінально-процесуальний кодекс України :за станом на 1 грудня 2005 р. / Верховна рада Укаїни. – Офіц. вид. – К. : Парлам. вид-во, 2006. – 2007 с. – (Бібліотека офіційних видань). – ISBN 966-611-412-7.

2. Закон України «Про основи національної безпеки України» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 2003. – № 39. – ст.351. – режим доступу: http://zakon1.rada.gov.ua.

3. Закон України «Про банки і банківську діяльність» [Електронний ресурс]/ ВВРУ. – 1991. – № 25. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.

4. Закон України «Про підприємства в Україні» [Електронний ресурс] / ВВРУ. М 1991. – № 24. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.

5. Закон України «Про державну податкову службу в Україні» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1991. – № 6. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua

6. Закон України «Про власність» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1991. – № 20. – ст. 269. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.

7. Закон України «Про оперативно-розшукову діяльність» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1992. – № 22. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.

8. Закон України «Про організаційно-правові основи боротьби
з організованою злочинністю» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1993. – №35. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.

9. Закон України «Про державну контрольно-ревізійну службу в Україні» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1993. – № 13. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.

  1. Закон України «Про захист інформації в автоматизованих системах» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1994. – № 31. – ст. 286. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  2. Закон України «Про порядок відшкодування шкоди, завданої громадянинові незаконними діями органів дізнання, попереднього слідства, прокуратури і суду» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1995. –№ 1. – ст. 1. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  3. Закон України «Про інформацію» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1996. –
    № 48. – ст. 650. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  4. Закон України «Про захист від недобросовісної конкуренції» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1996. – № 36. – ст. 164. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  5. Закон "Про судоустрій" [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1994. – № 26. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  6. Закон України «Про адвокатуру» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1993. – № 9. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  7. Закон України «Про господарські товариства» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1991. – № 19. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  8. Закон України «Про міліцію» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1995. –
    №  15.  – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  9. Закон України «Про обмеження монополізму та недопущення недобросовісної конкуренції у підприємницькій діяльності» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1992. – № 21. – ст. 296.  – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  10. Закон України «Про службу безпеки України» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1992. – № 27. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  11. Закон України «Про прокуратуру» [Електронний ресурс] / ВВРУ. – 1995. –
    № 34. – Режим доступу : // http://zakon.rada.gov.ua.
  12. Ареф’єва О. В., Кузенко Т. Б. Планування економічної безпеки підприємств [Текст] / О. В. Ареф’єва, Т. Б. Кузенко; Європейський університет. – К. : ЄУ, 2004. – 334 с.
  13. Ващекин Н.П. Безопасность предпринимательской деятельности  [Текст] : учеб. пособие / Н.П. Ващекин. – М.: «Экономика», 2002. – 334 с.
  14. Вертузаєв М. С., Юрченко О. М. Захист інформації в комп'ютерних системах від несанкціонованого доступу [Текст]: навч. посібник / М. С. Вертузаєв, О. М. Юрченко. – К.: ЄУФІМБ, 2001.– 321с.
  15. Гусев В.С. Экономика и организация безопасности хозяйствующих субъектов [Текст]: учебник / В.С. Гусев. – Спб.: «Очарованный странник», 2001. – 256 с.
  16. Зацерклярний М. М., Мельников О.Ф. Основи економічної безпеки [Текст]:навч. посібник / М. М. Зацерклярний, О. Ф. Мельников. – К.: КНТ, 2009. – 337с.
  17. Ніколаюк С. І., Никифорчук Д. Й. Безпека суб’єктів підприємницької діяльності  [Текст] / С. І. Ніколаюк, Д. Й. Никифорчук. – К.: КНТ, 2005 – 320с.
  18. Ронин Р. Своя разведка [Текст] : практическое пособие / Р. Ронин. – М.: АСТ, 2001. – 363 с.
  19. Соснин А. С., Прыгунов П. Я. Менеджмент безопасности предпринимательства [Текст] : учеб. пособ. / А. С. Соснин,
    П. Я. Прыгунов; Європейський університет. – К.: ЄУ, 2002. – 357с.
  20. Судоплатов А. П., Лекарев С. В. Безопасность предпринимательской деятельности  [Текст] : практическое пособие / А. П. Судоплатов,
    С. В. Лекарев. – М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2001. – 382 с.
  21. Пучков С.И., Кузнецов С.А. Управление системой безопасности фирмы [Текст] : практическое руководство к действию / С. И. Пучков,
    С. А. Кузнецов. – М.: АСТ-ПРЕСС, 2001. – 128 с.
  22. Шаваев А. Г. Система борьбы с экономической разведкой [Текст] /
    А. Г. Шаваев. – М.: «Правовое просвещение», 2000. – 240 с.
  23. Шевчук Т.Ф. Безпека бізнесмена й підприємництва в Україні [Текст] : монографія / Т. Ф. Шевчук. –  К.: УСПП, 2000. – 424 с.
  24. Седегов Р.С.  Экономическая безопасность предприятия (фирмы) [Текст] / Р.С. Седегов. – Мн.: Выш. шк., 1998. – 391 с.
  25. Штангрет А.М. Формування економіки знань в Україні: характеристика, оцінка та моделювання.: моногр./ А.М. Штангрет. – Львів : Кур. Акад.. друкарства, 2011. – 246с.
  26. Щелкунов В.І., Мізюк С.Г., Астапова Г.В. Методи забезпечення фінансової стійкості та інвестиційної привабливості авіапідприємств корпоративного типу [Текст] : монографія/ В. І. Щелкунов,С.Г.Мізюк, Г. В. Астапова. . – К.: Наукова думка, 2007. – 160 с.


Додаток 1

Тематика теоретичних досліджень  

Варіант

Тематика

1

Розробка комплексної системи економічної безпеки авіакомпанії

2

Розробка комплексної системи економічної безпеки аеропорту

 

3

Розробка комплексної системи економічної безпеки автотранспортного підприємства

 

4

Розробка комплексної системи економічної безпеки підприємства міського транспорту (метрополітен)

 

5

Розробка комплексної системи економічної безпеки підприємства трубопровідного транспорту

6

Розробка комплексної системи економічної безпеки підприємства залізничного транспорту

 

7

Розробка комплексної системи економічної безпеки підприємства річного транспорту

 

8

Розробка комплексної системи економічної безпеки підприємства морського транспорту

 

9

Розробка комплексної системи економічної безпеки підприємства міського транспорту ( за вибором студента)

 

0

Розробка комплексної системи економічної безпеки підприємства міського транспорту ( за вибором студента)


Комментарии


Комментариев пока нет

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.

Авторизация
Введите Ваш логин или e-mail:

Пароль :
запомнить